Deze winter heb ik aan mijn ford lehmann de spruitstuk pakking vervangen nadat deze was gevlakt.
Ook heb ik de warmte wisselaaar er uit gehad en goed gespoeld, daarna alles weer in elkaar gezet en afgevuld met nieuwe koelvloeistof.
Motor een aantal keren laten lopen en bleef netjes een cm onder de rand.
Afgelopen weekend de boot overgevaren met een tocht van 7 uur en toen ik de volgende dag de koelvloeistof dop losdraaide stond daar nog druk op(water was nog lauw), en het vat zat nog vol.
Maar ook onder in de bilge lag nog een liter of 5 koelvloeistof.
Ik denk aan 2 dingen, of de warmte wisselaar is lek(heb er verder weinig mee gedaan) of de mof was niet goed genoeg afgesloten rond de mof, maar klem zit wel vast.
Is er nog andere oorzaak te bedenken? Geen water in de olie van de motor.