Ik heb 30 jaar lang met een vetgesmeerde schroefas gevaren. Nooit lekkage of problemen, twee keer aan de binnenkant het vetkoord vervangen of eigenlijk toegevoegd. Nu sinds ruim 10 jaar een watergesmeerde schroefas omdat dat 10 jaar terug meer in de (milieu)mode was. Aan de binnenkant een VETUS zwevend schroefas binnenlager dat ik binnenkort voor de tweede keer ga vervangen. Volgens VETUS gaat dit lager met dubbele afdichting ongeveer 1000-1500 bedrijfsuren mee. We lopen voor de 2e keer nog niet tegen de 1000 bedrijfsuren aan voordat de dubbele afdichting een druppeltje gaat lekken en uiteindelijk ruim een liter per 15 bedrijfsuren lekt. Ik kan de bilge drooghouden door er een gehalveerd 5liter ruitenwisservloeistof vaatje las bakje onder te zetten en 2x per week te legen (alleen wanneer er gevaren wordt). Om het binnenlager te vervangen moet de boot uit het water, het roer eraf en de schroefas los en achteruit, lager eraf en nieuw lager erop steken, vervolgens de boel weer vastmaken. Ik combineer dat dan maar met een antifoulingbeurt. In theorie zou het binnenlager vervangen zonder hellen ook moeten kunnen zij het dat ik de Pythondrive niet naar voren kan schuiven. Daar heeft de cascobouwer niet over nagedacht. Ik ben minder blij met dit verplichte kostbare onderhoud. Ik denk dan maar, beter voor het milieu maar minder voor de portemonee
