HELP! 15d yamaha slaat 'ALLEEN' bij volgas - af.

[.....]

Bericht door Cris23 » vr 09 aug 2013, 12:03

ohwja .. nu zie ik het ja .. Ben er druk mee bezig .. Maak meteen foto's enzo .. Maar tot nu toe verloopt het nog soepeltjes .


ben nu ook er achter gekomen dat wanneer je 35 opendraait waarlangs de benziene loopt .. Loopt een soort van gangenstelsen onder dat kapje met een klijne smalle uitgang aan de rechter zijde.

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 09 aug 2013, 12:25

35 hoeft in principe niet los, als je 21 los haalt komt de vlotterbak al los en ben je op plaats van bestemming.

[.....]

Bericht door Cris23 » vr 09 aug 2013, 13:26

henkvd schreef:
35 hoeft in principe niet los, als je 21 los haalt komt de vlotterbak al los en ben je op plaats van bestemming.

Ben er achter gekomen dat waar de vlotternaald invalt zat een klijn beetje troep onderin . . Dus die moer eruit gedraait en schoon gemaakt .

De naald had geen randje . dus dat zit wel goed naar mijn idee .. Alleen begint de naald af te bladeren .. Lijkt alsof ie verchroomd of verzonken is .

Verder lijkt de vlotterbak op misschien enkele milimeters horizontaal met de rand te staan .

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 09 aug 2013, 13:51

naald is verchroomd, als het kegeltje maar goed is vormt het geen probleem, met blazen kan je wel testen of hij voldoende afsluit.
De vlotter staat zo wel goed, je kan het lipje desnoods iets bij buigen om hem parallel met de rand te krijgen, let op nu er geen vuil meer inzit zou het zomaar kunnen dat de vlotter al mooi parallel ligt.

[.....]

Bericht door Cris23 » vr 09 aug 2013, 15:12

henkvd schreef:
naald is verchroomd, als het kegeltje maar goed is vormt het geen probleem, met blazen kan je wel testen of hij voldoende afsluit.
De vlotter staat zo wel goed, je kan het lipje desnoods iets bij buigen om hem parallel met de rand te krijgen, let op nu er geen vuil meer inzit zou het zomaar kunnen dat de vlotter al mooi parallel ligt.

Ja heb dat lipje int midden nog ff ietsjes naar beneden gebogen zodat de vlotterbak mooi horizontaal ligt .

Heb geen blaastest gedaan . wist dat niet .


Verders heb ik de de binnekant van 46 ook nog goed schoon moeten maken . De schroefjes waar die metalen plaatjes aan zitten waren flink verroest . Heb dat met de dremel en een super fijn borsteltje allemaal schoon en roestvrij gemaakt . Zaten veel roest schilvers in die konden afbreken en de boel laten verstoppen . .


Hartelijk dank voor alle hulp beste henk .


Ik ga zo spoedig mogelijk de motor testten .


Groeten Cris

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 09 aug 2013, 15:44

Als je aan het einde van het seizoen 23 even los draait kan je de problemen die hier de oorzaak van zijn "water" aftappen.

[.....]

Bericht door Cris23 » vr 09 aug 2013, 16:34

henkvd schreef:
Als je aan het einde van het seizoen 23 even los draait kan je de problemen die hier de oorzaak van zijn "water" aftappen.

Vertel ? Hoe kan daar dan water in komen ?

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 09 aug 2013, 17:08

Krijg je cadeau bij de brandstof, tevens een bij product van de huidige benzine.

[.....]

Bericht door Cris23 » vr 09 aug 2013, 17:20

henkvd schreef:
Krijg je cadeau bij de brandstof, tevens een bij product van de huidige benzine.

Owkej .. ja dat was me al duidelijk .. Maar mijn vraag was "hoe" kan er water in het brandstofsysteem terrecht komen ?


Oja , en nog een vraag .. Ik heb een paar dagen geleden een ander watersport bedrijf gebeld met de zelfde vraag , En hun hadden het vermoeden dat de bobine het oorzaak kon zijn.

Is dat een mogelijkheid ?

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 09 aug 2013, 17:37

Bobine geloof ik niet zo snel in, dan geeft hij ook in de testbak en stationair al problemen, de motor begint over te slaan, maar valt niet helemaal weg zo als je het nu hebt.

Het water zuig je gewoon op uit je tank en verzamelt zich netjes onderin de cabarateur, benzine is lichter dan water.