Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

aardlek schakelaar scheidingstrafo accu lader gas

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Jossek123 » 12 Aug 2021, 13:00

Goede adviezen. Heb het plan nu uitgewerkt in een wat meer basis schema. Hopelijk is hij nu ook goed leesbaar voor jullie.

Ik heb me nog even wat verder verdiept in een inverter/charger en heb op verschillende plekken gelezen dat je de victron multiplus niet kan gebruiken om 2 verschillende accu's op te laden.
Nu kwam ik wel de Blue smart Charger tegen, deze kan 3 verschillende accu's tegelijk opladen.

Dus op deze manier kan ik op jullie advies via de walstroom ook de starter accu bij laden.

R.C.Grootveld schreef:Vervang hem door een zg Battery Monitor, daar heb je wat aan

Deze heb ik er nu tussen geplaatst.


R.C.Grootveld schreef:Of je met 1000W weg komt hangt er vanaf wat je wilt doen, voldoende voor een paar laders voor telefoon etc, maar een koffiezet apparaat wordt al lastiger.

Oeps. Inderdaad. De Dolce Gusto mini verbruikt al zo'n 1500 watt. Dan ga ik toch voor een 2000w inverter waarbij de grootste verbruiker dan 1500watt verbruikt.
Daarbij ga ik er dan van uit dat ik 300ah aan accu's genoeg heb aangezien het koffie apparaat maximaal 10min aan staat. De telefoons kunnen we via het 12v systeem laden.

Aangezien ik nu waarschijnlijk voor 300ah aan capaciteit heb is één 180w zonnepaneel denk ik niet genoeg. Dus ik zit er over te denken om 300w aan zonnenpanelen te installeren.

R.C.Grootveld schreef:Waarom zou je dat willen, en dan is één schakelaar voldoende en die kun je ook combineren met een ander circuit; bij mij zitten ze op het zelfde circuit als de binnenverlichting.

Ik ga 1 knopje van het schakelpaneel aan de dashboard verlichting koppelen met een zekering er tussen.

R.C.Grootveld schreef:- Gebruik voor je DC circuits zg 'circuit breakers': Schakelaar en zekering in één

Ik ben van plan een paneeltje in te bouwen met rocker switches en circuit breakers zoals onderstaande foto. Zo hoef je de zekering niet te vervangen en kan je hem makkelijk resetten. Scheelt ook een hoop bedrading.

Afbeelding

R.C.Grootveld schreef:Tja, ik denk dat je daar spijt van gaat krijgen, daarbij zit je in deze configuratie vast aan een omschakelrelais en dat mis ik.

Als ik op marktplaats voor een leuk prijsje de multiplus 12/2000/80 kan verkrijgen dan ga ik het wel overwegen maar voor nu houd ik het toch op een losse omvormer en lader.
En waar zou ik dan een omschakelrelais moeten plaatsen dan? Of is dat met de blue smart charger (tot 3 verschillende accu's) niet meer nodig?


Afbeelding
Jossek123
 
Berichten: 6
Geregistreerd: 09 Aug 2021, 16:43
ligplaats: Lathum
info: Ten Broecke Kruiser

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor aquanaut » 12 Aug 2021, 13:57

De omschakelautomaat komt tussen de walaansluiting en de uitgang van de omvormer, zodat je bij walstroom ook walstroom op de stopcontacten hebt staan.

Verder mijn opmerkingen bij je schema:
- MPPT mag niet achter de hoofdschakelaar maar moet rechtstreeks op debatterij worden aangesloten
- Voor de acculader is het niet noodzakelijk maar wel beter om deze ook vóór de hoofdschakelaar te zetten
- wat wil je met de batetrij monitor tussen startbatterij en de minstrip?
- Je DC belastingen moeten rechtstreeks op de accu niet op de load poort van de MPPT deze is daarvoor niet geschikt!!
- wat zijn de specificaties van het zonnepaneel, de meeste 180Wp panelen hebben 36 cellen en werken niet samen met een MPPT.
- de 20A zekering tussen het paneel en regelaar mag weg, deze doet niets aangezien de maximaal te verwachten stroom daar doorgaans max 8 A is (180W/22V)
Daarbij is de stroom 0 als het paneel wordt kortgesloten
Tot slot, AC bekabeling (voeding lader) moet 3 aderig in bruin/blauw en geel-groen.

Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor R.C.Grootveld » 12 Aug 2021, 21:41

Jossek123 schreef:Ik heb me nog even wat verder verdiept in een inverter/charger en heb op verschillende plekken gelezen dat je de victron multiplus niet kan gebruiken om 2 verschillende accu's op te laden.

Dan kijk je naar het verkeerde type ...
Hoewel ik Mastervolt heb, hebben de goede modellen 2 uitgangen:
1 Hoog vermogen voor de service set (bij mij max 100A)
1 Laag vermogen voor de start set (bij mij max 4A)

Bijkomend voordeel van een combi: De meesten hebben zg Power Assist
Hiermee kun je de max walstroom instellen, wat je te kort komt levert de omvormer.
Ik lig nu op een plek met max 6A walstroom, ofwel 1380 Watt, toen ik de oven inschakeld (2000W) werd de rest via de omvormer uit de accu geleverd.

Ik geef toe, een combi is een hele investering, maar je krijgt er veel, heel veel comfort voor terug.
Rob
R.C.Grootveld
 
Berichten: 2319
Geregistreerd: 02 Mei 2012, 20:14
ligplaats:
info:

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Michelr » 13 Aug 2021, 18:41

aquanaut schreef:- wat zijn de specificaties van het zonnepaneel, de meeste 180Wp panelen hebben 36 cellen en werken niet samen met een MPPT.
Aquanaut


@aquanaut: waarom werkt dit niet?

De meeste panelen zijn toch 36 cels of heeft dit te maken met het wattage?
Michelr
 
Berichten: 143
Geregistreerd: 26 Dec 2020, 23:17
Woonplaats: Utrecht
ligplaats:
info: Valkkruiser content 1200

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Nope » 13 Aug 2021, 21:20

Nee, met de startspanning.
Lees hier maar es.

https://www.bluepowershop.nl/mppt
Nope
 
Berichten: 248
Geregistreerd: 24 Mei 2021, 13:21
Woonplaats: Wildervank
ligplaats: Delfziel
info:

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Jossek123 » 14 Aug 2021, 14:53

R.C.Grootveld schreef:Dan kijk je naar het verkeerde type ...
Hoewel ik Mastervolt heb, hebben de goede modellen 2 uitgangen:
1 Hoog vermogen voor de service set (bij mij max 100A)
1 Laag vermogen voor de start set (bij mij max 4A)

Bijkomend voordeel van een combi: De meesten hebben zg Power Assist
Hiermee kun je de max walstroom instellen, wat je te kort komt levert de omvormer.
Ik lig nu op een plek met max 6A walstroom, ofwel 1380 Watt, toen ik de oven inschakeld (2000W) werd de rest via de omvormer uit de accu geleverd.

Ik geef toe, een combi is een hele investering, maar je krijgt er veel, heel veel comfort voor terug.


Oke jullie hebben mij overgehaald. Losse omvormer en lader plus een omschakel systeem gaat al richting de 500 kosten.
Heb nu een deal op marktplaats met iemand dat ik een victron 12/2000/80 voor 700 kan kopen. Dus voor maar 200 meer vindt ik de voordelen zeker waard!
Nu weer even een nieuw plan uittekenen.
En had idd niet goed gekeken deze heeft ook 4a laadstroom voor een start accu!
Jossek123
 
Berichten: 6
Geregistreerd: 09 Aug 2021, 16:43
ligplaats: Lathum
info: Ten Broecke Kruiser

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor aquanaut » 16 Aug 2021, 11:30

Bedenk dat de MP12/2000 er reeds 14 jaar is.
Is het apparaat 1 jaar oud en nooit misbruikt is het een prima prijs.
Is het apparaat 5 jaar oud en goed gebruikt is 700 euro duur.
Is het apparaat nog ouder is het zonde om de gok te nemen.
De meeste MP aanbiedingen worden niet voor niets op MP geplaatst.....
Wij zien er wekelijks meerdere terug op onze reparatie afdeling.

Een nieuwe is maar marginaal duurder, en je koopt dan een apparaat zonder (dubieuze) historrie, met 5 jaar garantie....

Aquanaut
Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!
Gebruikers-avatar
aquanaut
 
Berichten: 2590
Geregistreerd: 04 Jan 2012, 19:46
ligplaats: box E16
info: Scheepsbouwers vlet 10,50 x 4,00m

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Jossek123 » 19 Aug 2021, 12:35

Heb weer even aan de tekentafel gezeten.

aquanaut schreef:De omschakelautomaat komt tussen de walaansluiting en de uitgang van de omvormer, zodat je bij walstroom ook walstroom op de stopcontacten hebt staan.

Verder mijn opmerkingen bij je schema:
- MPPT mag niet achter de hoofdschakelaar maar moet rechtstreeks op debatterij worden aangesloten
- Voor de acculader is het niet noodzakelijk maar wel beter om deze ook vóór de hoofdschakelaar te zetten
- wat wil je met de batetrij monitor tussen startbatterij en de minstrip?
- Je DC belastingen moeten rechtstreeks op de accu niet op de load poort van de MPPT deze is daarvoor niet geschikt!!
- wat zijn de specificaties van het zonnepaneel, de meeste 180Wp panelen hebben 36 cellen en werken niet samen met een MPPT.
- de 20A zekering tussen het paneel en regelaar mag weg, deze doet niets aangezien de maximaal te verwachten stroom daar doorgaans max 8 A is (180W/22V)
Daarbij is de stroom 0 als het paneel wordt kortgesloten
Tot slot, AC bekabeling (voeding lader) moet 3 aderig in bruin/blauw en geel-groen.

Aquanaut


De MPPT heb ik nu aangesloten voor de hoofdschakelaar
De batterij monitor wil ik gebruiken om te weten hoe vol de start accu is (had hem in het vorige plan alleen niet goed aangesloten)
Ik heb de DC belastingen nu op de positive bar aangesloten. Waar is de Load poort van de MPPT dan voor? Ik had in de gebruiksaanwijzing gelezen dat deze zijn voor de 12v dc en de mppt zorgt er dan voor dat de accu's niet geheel leeggezogen wordt.
Heb nu gekozen voor 2 zonnenpanelen van victron. zodat ik meer wattage krijg.
en de zekering heb ik weggehaald.



aquanaut schreef:Bedenk dat de MP12/2000 er reeds 14 jaar is.
Is het apparaat 1 jaar oud en nooit misbruikt is het een prima prijs.
Is het apparaat 5 jaar oud en goed gebruikt is 700 euro duur.
Is het apparaat nog ouder is het zonde om de gok te nemen.
De meeste MP aanbiedingen worden niet voor niets op MP geplaatst.....
Wij zien er wekelijks meerdere terug op onze reparatie afdeling.

Een nieuwe is maar marginaal duurder, en je koopt dan een apparaat zonder (dubieuze) historrie, met 5 jaar garantie....

Aquanaut


Ik heb de Multiplus Compact gekocht via marktplaats. Deze komt uit een bedrijfswagen en er zit een stikker op dat hij de volgende keuring moet krijgen op 11-2020.
Had er wel een goed gevoel bij toen ik hem ophaalde en de moeder (eigenaar van het bedrijf) zei dat ik terug mag komen als hij niet naar behoren werkt. Dus ik heb de gok durven te nemen.


Het nieuwe plan:
Afbeelding
Jossek123
 
Berichten: 6
Geregistreerd: 09 Aug 2021, 16:43
ligplaats: Lathum
info: Ten Broecke Kruiser

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor R.C.Grootveld » 19 Aug 2021, 13:23

Jossek123 schreef:De batterij monitor wil ik gebruiken om te weten hoe vol de start accu is

Daar zou ik me geen zorgen om maken, ik ben meer geïnteresseerd in wat er in m'n serice set zit.
Rob
R.C.Grootveld
 
Berichten: 2319
Geregistreerd: 02 Mei 2012, 20:14
ligplaats:
info:

Re: Opknappen van mijn eerste boot en electra plan

Berichtdoor Jossek123 » 19 Aug 2021, 15:11

R.C.Grootveld schreef:Daar zou ik me geen zorgen om maken, ik ben meer geïnteresseerd in wat er in m'n serice set zit.

Voor de Service set heb ik een victron shunt aangesloten. Dan kan ik het op de app zien. Ik zou altijd nog een display erop aan kunnen sluiten.
Jossek123
 
Berichten: 6
Geregistreerd: 09 Aug 2021, 16:43
ligplaats: Lathum
info: Ten Broecke Kruiser

Vorige

Terug naar Scheepselektra

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers