Mijn voorkeur heeft de m4. 45 met nieuwe koppeling te laten plaatsen. Verder geen veranderingen. En dan proefondervindelijk vaststellen of die de 3000 of iets minder in zijn werk haalt. Mocht die dat niet doen, dan spoed laten verzetten. Goed plan? Het zou mooi zijn als het hele spul kan blijven zitten, dan kan die nieuwe motor makkelijker ingebouwd worden. Als die de 11km haalt ben ik allang blij. Is toch al veel te hard.
Zoon straalbuis heeft toch zeker wel voordelen tov normale schroef?
