rura schreef:Kwokko bedankt voor de reactie, natuurlijk ben ik nog niet aan de bussenMaar mijn vraag is eigenlijk dat ik beter niet aan revisie begin, want het kan natuurlijk zijn dat deze motor na een tijd varen dit probleem weer kan hebben .
Ik vind dit geen vraag,maar een statement van iemand die al bij voorbaat heeft bepaald wat deze gaat doen.
Het is je eigen keuze.
En ja,een motor kan na een tijdje varen weer een probleem hebben,maar voor mij is dat natte vingerwerk,want voor hetzelfde geld gaat deze na een goede revisie weer jaren probleemloos mee.
Daarom ,als je de kennis hebt om e.d. oordeel te vellen,en je zit ruim in de slappe was,is het nog steeds je eigen keuze.
En een opmerking te plaatsen op basis van uitlatingen van anderen,waarvan je de herkomst al niet kent,slaat bij als een "tang op een varken".
Maar nogmaals, als bij jou in de tuin het geld aan de bomen groeit,ja dan zou ik er ook een nieuw motor in plaatsen.
Bij mij is dat niet zo,en ik denk bij velen niet.
Daar komt bij,dat deze motoren al jaren dienst doen in ontzettend veel plezierboten,en in vele auto's hebben gestaan,van uiteenlopende merken,niet alleen Peugeot,maar ook o.a. de Ford en Volvo.
En als ze zo slecht waren,als dat jij oppert,zou er denk ik,niemand zijn vingers wil branden aan het geven van een vorm van garantie, na een revise van de motor.
Zou Drinkwaard zijn goede naam ten grabbel gooien,door een motor te gaan reviseren die ,zoals jij het formuleerd , "waar niks goed aan is"?
Ik denk dat ze zich bij Drinkwaard(en andere bedrijven) zich dan beter achter de oren hadden kunnen krabben, i.p.v. Indenor motoren te gaan reviseren.
