door Oeverloos » 24 Jul 2020, 13:35
Wat de Indenor diesels betreft ik denk, dat je hier wel enige nuances bij kunt maken.
Als deze motoren goed onderhouden worden, op tijd hun onderhoud krijgen en vooral rustig warm gedraaid worden, dan kunnen deze diesels een mensenleven mee.
Meestal worden deze motoren op het binnenwater gebruikt en draaien meestal maar op de helft van hun maximale toerental.
Dat verklaart ook dat er nog zoveel van deze motoren gebruikt worden en het vaak hoge aantal uren dat ze gelopen hebben.
Een voorbeeld zie je op het youtube kanaal van “Sailing Emerald Steel” waar een Amerikaans echtpaar zelf een Indenor in bouwde in hun zelf gelaste en ingetimmerde stalen zeilboot.
Deze Indenor is nu 30 jaar in bedrijf met duizende draaiuren op de Stille Oceaan tussen de US, Hawaii en de Zuidzee eilanden.
Als je dus een oude Indenor aantreft in een boot, loont het echt om te onderzoeken in welke staat deze verkeert.
Als er altijd goed op gepast is kan deze delicate Noord Franse dieselmotor nog jaren mee.
Maar ze zijn niet gebouwd om 24/7 vol aan te draaien.
Daarvoor kun je beter kijken naar de DAF, de Ford 2700 series, de Perkins, de Mitsubishi (thx Amersfow) die in Nederland vroeger veel zijn ingebouwd en die een hele week 2400 toeren kunnen maken.
Mvrg.
Oeverloos
Laatst gewijzigd door
Oeverloos op 24 Jul 2020, 13:57, in totaal 3 keer gewijzigd.