levensduur vetkoord watergesmeerd

[PARO]

Probleem is dat de oude vetkoord niet te verwijderen is maar misschien weet iemand een trucje om dit simpel te doen zonder de schroefas er uit te halen?
De oude vetkoord wordt keihard en verliest zijn veerkracht.

Ik heb mijn vetkoord verwijdert met een scherp haakje geslepen aan een lasbaguette voor acythileenlassen . Ging vrij gemakkelijk. Mijn as is vet gesmeerd en heb dit gedaan met de boot in het water, geen probleem.

[Het Sluizenfront]

... "heet sluizenfront" (naam nog niet gewijzigd ?)..

Ha Ha,
Nee, maar zover ik weet kan ik dat zelf ook niet.
Ik weet niet of de mod's dit wél kunnen, ik heb het nog niet gevraagd.
Voor de volledigheid: ik had als gebruikersnaam "Het Sluizenfront" willen heten maar bij het aanmelden is er kennelijk een extra E mee geslopen
Toen het me opviel was het leed al geschiedt en de aanmelding voltooid.
Als het niet anders is zal ik het dus met die extra E moeten doen

[Het Sluizenfront]

Binnenkort weer het water uit en dan zullen we de koortjes weer trekken en vervangen door nieuwe.
niet te vast aan draaien want dan verbranden ze en zal je ze eerder moet vervangen.
en inderdaad de gland gelijkmatig aandraaien.

En in water wel controleren of de as vol waterstaat en dat er doorstroming is. wij moeten de as altijd nadat het schip is droog geweest ontluchten.

Ruud, kun je dat pakkingkoord alleen vervangen als de boot op het droge ligt?

Ik heb op Youtube een filmpje gezien waar men dat koord aan het verwijderen is. Men deed dat daar met een pakkingtrekker en ik was verbaast hoeveel kracht men moest zetten om het oude spul eruit getrokken te krijgen

[henkvd]

... "heet sluizenfront" (naam nog niet gewijzigd ?)..
Nee, maar zover ik weet kan ik dat zelf ook niet.
Ik weet niet of de mod's dit wél kunnen, ik heb het nog niet gevraagd.
Voor de volledigheid: ik had als gebruikersnaam "Het Sluizenfront" willen heten maar bij het aanmelden is er kennelijk een extra E mee geslopen
Toen het me opviel was het leed al geschiedt en de aanmelding voltooid.
Als het niet anders is zal ik het dus met die extra E moeten doen

Kan het wel wijzigen, moet je er alleen rekening mee houden dat je ook met de juiste gebruikersnaam inlogt, laat het anders maar weten, wanneer ik het moet wijzigen.

[kajoe]

ik lees net ,,wij vervingen de pakking altijd in het water en vaak werd de oude pakking niet verwijderd maar de volgende er gewoon bij gezet wel moest je zorgen dat de sluit vlakken van de pakking niet op elkaar kwamen maar een halve slag verder en natuurlijk schuin afgesneden eh hoe was het ook al weer 3x de doorsnede van de as plus 3,3 mm dacht ik .

[Het Sluizenfront]

...en natuurlijk schuin afgesneden....

Is dat zo? Ik heb er van de vorige eigenaar een aantal stukjes op maat gesneden pakkingkoord bij gekregen maar deze zijn gewoon recht afgesneden

[RuudM]

Ja ik vervang het vetkoord alleen als ik op het droge lig. Ik haal dan alle oude vetkoord eruit en doe er dan nieuw in.

En pakkingtrekker heb ik ook maar vind ik niet zo prettig werken. Ik probeer er aan de zijkant een schroef in te draaien die net iets buiten de bus steekt en probeer dan met een tang een hefboom te maken om de pakking eruit te trekken. Als deze een beetje loskomt kan je het met de hand wel verder doen.

Het nadeel van een watergesmeerde schroef as is, vind ik dat de koker gevuld is met water. De enig afdichting is het vetkoord. Dit weerhoudt mij ervan het in het water te doen. Boot is nu 20 jaar oud en dit wordt de derde keer vervangen.

Voor de rest geen klachten of klagen over een watergesmeerde as

Gr
Ruud

[Het Sluizenfront]

Ruud, heb je er wel ooit in het water liggend nog een pakking voorgelegd en hoe was het dan met de lekkage tijdens deze handeling?

[RuudM]

Nee ik heb nooit een pakking vervangen in het waterliggend

[RuudM]

Maar om de vraag van de ts te beantwoorden
Wij doen dus ca 2000 uur met een vetkoord voordat deze vervangen wordt.

Veel zal zeker ook afhangen met hoeveel liefde deze icm de schroefas behandelt wordt.

En de trigger is voor ons de lekkage en de interval met uit het water gaan.
In dit geval preventief onderhoud ipv conditioneel.