Ik ben 37 jaar sluismeester geweest en kan je vertellen dat wij nooit veel op hebben gehad met namen van jachten.
Dat kan ook haast niet als je op een drukkere sluis zit.
Jachten worden niet met naam in het IVS (meld en volg systeem van RWS) opgenomen, er worden uitsluitend aantallen in genoteerd.
Het is dan als sluisbedienaar onmogelijk om al die kleintjes in je hoofd te hebben.
Ook al omdat veel jachten "maar wat aanklooien". De ene meldt zich wel, de andere niet, omdat hij misschien geen marifoon heeft of whatever.
Dan nog eens de wijze waarop men zich via de marifoon aanmeldt. Daar vanuit gaande zou je concluderen dat 90% van hen geen marifooncertificaat heeft, en zo ja, niet toepast (marifoondicipline) wat men bij de opleiding geleerd heeft.
Wél is het tegenwoordig handig dat er ook steeds meer jachten met AIS rondvaren zodat we ze in onze systemen zien varen.
Die mensen werden door mij in voorkomende gevallen wel eens aangeroepen voor een aanwijzing en dan hoopte ik maar dat vele andere op het sluiskanaal uitluisterde waardoor ze de boodschap meekregen. Dat bleek vaak vrij goed te werken.
Oh, ik merk dat ik behoorlijk off-topic ben....

Met groetjes van de (ex)sluismeester Jan
____________________________________
Reline 41SLX (2002) motorkruiser, 12.37 x 3.80 x 1.15,
Hoofdmotor:159pk Vetus-Deutz
https://www.binnenvaartinbeeld.com/