Yep schreef:Ik heb die koelkasten op gas en 12V nooit begrepen.
Voor in een boot niet nee.
Op 12volt gaat het dan nog,maar op gas kan het een groot probleem worden.Veel meer dan in een caravan of camper.
Ten eerste,een boot is een kuip,waar het gas bij lekkage in blijft staan.
Ook moet je elk jaar de uitlaat van de koelkast die op gas werkt schoonmaken,want deze is nogal gevoelig voor koolaanzetting.
Ten tweede,is de aanzuiging van lucht in een caravan of camper,die minimaal 20 a 30 cm boven de grond staat,veel idealer dan waar een koelkast onderin een boot staat,waar het alleen al qua aanvoer van verse lucht verre van optimaal is.
Qua koelen op een boot,moet je het niet willen,dat gedurende de nacht of gehele dag een koelkast op gebruik van gas,zijn werk moet doen.
Koken kan wel,dat duurt geen hele dag.Maar koelen op gas in principe uit den boze.
Een 12 of 24volt koelkast zou een mooie oplossing zijn.Nadeel is dat die dingen zo prijzig zijn.
Net even gekeken op Internet en een doorsnee tafelmodel A+++ koelkast op 230V heeft een verbruik van nog geen 0,18 kWh per 24 uur en een aansluitwaarde van enige tientallen watts.
Maar ook dit heb ik nooit begrepen,alsof je klaar bent met enkel door 220V KK aan te schaffen.
Je zult voor onderweg een omvormer nodig hebben,want voor enkel een koelkast een sinus-omvormer erbij aanschaffen,is net zo duur of nog duurder dan een 12 volts koelkast.
Dus schaf je omvormer aan die voor meerdere doeleinden gebruikt kan worden.
Veel vaarders hebben alleen 12 of 24V aan boord,en/of liggen zelden aan de walstroom.
Vaak zie ik boten die op Marrekrite plekken liggen,waar geen walstroom is.
Dus moet er een omvormer aan boord zijn,om van 12 of 24v naar 220v te moeten.
In principe heb je dus qua kosten een koelkast plus omvormer(of een gedeelte daarvan indien er meer 220V verbruikers aan boord zijn).
En op papier en in reclame van verkopers is alles mooi.
Nul komma 18 kWh/24h op papier ja,maar de praktijk is toch effe anders.
Hoe komt men aan die opgave?
Dat een DIN-norm.
Dat doen ze op de volgende manier:
Koelkast wordt geplaatst in een ruimte waar het een constante temperatuur van 18 graden plus is.Koelkast vullen,dan zorgen dat deze op zijn werktemperatuur (plus 7 graden) komt,daarna komt er een verbruiksmeter tussen de kabel,en wordt de koelkast 48 uur niet geopend.Het verbruik in die 48 uur keer 182 is het zogenaamde jaarverbruik.
En op die manier pronkt iedere fabrikant met zijn lage verbruikscijfers,die nevver en te nooit meer in de praktijk worden gehaald.
Die 0,18 kWh op jaarbasis kan je dus gerust met een korreltje zout nemen,want 180 Watt kan niet eens met een koelkast die regelmatig open en dicht gaat.
Meten is weten, zet er maar eens een verbruiksmeter tussen.
Ik heb 3 verbruiksmeters aangeschaft en wou weten wat mijn apparatuur verbruikte.
En ik kwam tot de slotsom,dat een moderne Liebherr vrieskast net zo royaal was als mijn Gram Vrieskast van 15 jaar oud.
Gemeten op de manier van de DIN-norm.
Meten is weten.
Niets gemeten,is niets geweten.
Voor Binnetie geld dus, hoeveel capaciteit heb je nog over op je omvormer,kan deze ,boven je andere constante gebruikers, nog een koelkast van 220V trekken,dan is het raadzaam om de Dometic(Elektrolux) eruit te doen,en een tafelmodel huis koelkast aan te gaan schaffen.Prijstechnisch goedkoper dan een 12 of 24 V compressor koelkast.Zo niet kun je overwegen om een zwaardere omvormer te nemen plus 220 koelkast of alleen 12V compressor koelkast aan te gaan schaffen.
)
