verzekering met pechhulp

[Nerissa]

Oh ja...

Dat er een maximum aan gesteld is....kan ik me héél goed voorstellen.(dagwaarde, economisch total loss)
Vooral dat laatste is lastig te bepalen.

Frans

[vuuren1]

Een nog redelijke GM Detroit diesel rookt absoluut niet.
Als hij wel rookt is er iets echt aan de hand maar dat ter zijde.

In de meeste gevallen geldt:
Een originele scheepsmotor is een motorset met een aanwezige factuur waar opstaat dat het een scheepsdieselmotor betreft.
Dan nog bepaalt de expert of dat wel klopt, ofwel het geen oude taxi motor is die is overgespoten.

15 jaar (datum factuur) is meestal (zelfs bijna altijd) een drempel waarna alleen (aantoonbare) schade van buitenaf nog wordt vergoed.

Geen factuur betekent al snel voor de expert dat de motor niet is verzekerd.

Verder is er geen nieuw voor oud regeling en mag je rekening houden met afschrijving van de tijd dat je van de motorset hebt mogen genieten.
Ofwel je krijgt als je geluk hebt een deel onder aftrek van eigen risico en no claim.

Anwb heeft (als tussenpersoon) verschillende verzekeringspakketten, ook bv. een pakket dat een jongere scheepsmotor dan 15 jaar niet altijd is verzekerd, alleen door aantoonbare schade van buitenaf.
Dat lijkt een AR verzekering die lekker goedkoop lijkt maar in geval van schade kom je er achter wat de beperkingen zijn (mits je de voorwaarden goed hebt gelezen/bestudeerd).

[Nerissa]

Mijn GM rookt wel....Maar schreeuwt het uit voor een onderhoudsbeurtje..
Dus volgend jaar rook t ie véél minder.
Ergens moeten de verbrandingsgassen naar toe, anders had er geen uitlaat aan gehoeven, dus een motor die absoluut niet rookt, staat stil.

Gaat goed komen

Groet

Frans

[Marie Christina]

Oké oké.
Punt voor u.
weinig rook dan.

[vuuren1]

Mijn GM rookt wel....Maar schreeuwt het uit voor een onderhoudsbeurtje..
Dus volgend jaar rook t ie véél minder.
Ergens moeten de verbrandingsgassen naar toe, anders had er geen uitlaat aan gehoeven, dus een motor die absoluut niet rookt, staat stil.

Gaat goed komen

Groet

Frans

Welk type motor is het en welke injectors zitten er in de GM?
Als het N-types zijn mag hij niet zichtbaar roken, bij heel oude HV injectoren wel ietsje.
Met onderhoud gaat het roken niet weg of de injector timing/afstelling moet verkeerd zijn maar dat gebeurt niet vanzelf.
Een rokende GM geeft koolvorming, als je daarna langer vermogen gaat draaien is de kans op lekke kleppen vrij groot.