11 mei, tochtje Vianen - Sliedrecht

[elrenegado]

Naar Drinkwaard?

Vrg,Ed

Klopt

[broekie]

Ik begrijp dat de tanks leeg worden gevaren en dan in 1 keer weer vol moeten.
Zelf "onderhoud" ik de brandstof voorraad het hele seizoen door.

Ik heb een jerrycan van 20 liter die ik vul als ik ook met de auto tank.
Ik houd de tanks daarmee zoveel mogelijk vol als we weekendjes toeren.
Als we langer gaan varen let ik op de prijs bij de bunkerstations en indien gunstig vul ik.
Biddinghuizen, Zaandam, Dordrecht zijn voorbeelden van bunkerstations waar ik een paar honderd liter tank.
Pompen aan de kaag, of in Volendam bv niet. Die rekenen woekerprijzen.

Ik ben daar inderdaad een beetje drukker mee dan iemand die daar geen zin in heeft.
Hoeveel ik bespaar weet ik niet, maar geeft mij een gevoel dat ik een normale prijs betaal.
Het is een sport zullen we maar zeggen. Ik ben er niet te lui voor.

Zo doe ik het ook met bier. Er liggen al 132 blikjes uit de reclame onder de vloer, lekker koel te wachten op de gebruikers.
Prijs? 6 voor € 2,89. Het is de sport he! Franken wijn uit Duitsland idem. Direct van de wijnboer.
Alles heeft dorst

[Noordvaarder]

.... vind 11 cent zeker geen afzetterij.
.........dit niet "te gunnen" (echt winst maken ze er niet op).

Heeft niks met gunnen te maken.
Ze verdienen er genoeg aan,maar ze weten gewoon dat aan het water weinig zitten,en dan is het graai graai.
11 cent plus het verschil tussen adviesprijs en inkoop,want die komt er ook nog bij.
Circa 15 cent. 15 + 15 c inkoop is 30 cent op 1 liter,tel uit je winst.
De pomp is van de maatschappij,en voila,wie doet je wat.
Shell heeft pompen,de Esso niet,daaar doet de FeulCompany het.
Vandaag nog effe gekeken in een dorp verderop.
Wij hebben als vereniging(350 leden van CGN) 14 centen korting op de adviesprijs bij Esso.
Bij alle ,maar dan ook alle pompen in Nederland.
Dacht je dat een pomphouder aan het water,het dan voor minder doet?
In Ten Boer staat een onbemande pomp van Halma,en daar was het vandaag € 1,049 voor de diesel.

Dat vraag ik mij af.

Dat hoef je je niet af te vragen,dat is gewoon een feit.
Ik was internationaal vervoerder(chemie-tank),en als ik in Duitsland moest tanken deed ik dat s'avonds laat.
Het scheelde mij te veel op een liter,want die korting had ik in het buitenland niet.
Ga maar eens een weekje in Duitsland rijden,desnoods met een camper.
Overdag effe kijken en 's avonds/'s nachts.Dan zul je het verschil gelijk zien.

[R.C.Grootveld]

Als ze leeg zijn is dat 340 liter ruim

Ben je beter af dan ik, bij mij zou het het dubbele zijn.

Inzake Sleeuwijk:
Ik heb hier vorige jaar met de havenmeester over gesproken; het is hun beleid om de prijs zo laag mogelijk te houden omdat ze zich realiseren dat ze anders helemaal geen omzet meer hebben.
Mede door de scheepsmakelaar hebben ze nu een redelijke flow waardoor ze de pomp met beperkte opslag kunnen exploiteren. Die opslag is noodzakelijk omdat er anders geld bij zou moeten.

[elrenegado]

Ik begrijp dat de tanks leeg worden gevaren en dan in 1 keer weer vol moeten.
Zelf "onderhoud" ik de brandstof voorraad het hele seizoen door.

Ik heb een jerrycan van 20 liter die ik vul als ik ook met de auto tank.
Ik houd de tanks daarmee zoveel mogelijk vol als we weekendjes toeren.
Als we langer gaan varen let ik op de prijs bij de bunkerstations en indien gunstig vul ik.
Biddinghuizen, Zaandam, Dordrecht zijn voorbeelden van bunkerstations waar ik een paar honderd liter tank.
Pompen aan de kaag, of in Volendam bv niet. Die rekenen woekerprijzen.

Ik ben daar inderdaad een beetje drukker mee dan iemand die daar geen zin in heeft.
Hoeveel ik bespaar weet ik niet, maar geeft mij een gevoel dat ik een normale prijs betaal.
Het is een sport zullen we maar zeggen. Ik ben er niet te lui voor.

Zo doe ik het ook met bier. Er liggen al 132 blikjes uit de reclame onder de vloer, lekker koel te wachten op de gebruikers.
Prijs? 6 voor € 2,89. Het is de sport he! Franken wijn uit Duitsland idem. Direct van de wijnboer.
Alles heeft dorst

Nope,
zelf hou ik ze het liefste ook zo vol mogelijk.
Alleen is het er dit keer niet van gekomen,
ik heb de boot in augustus gekocht met zo goed als lege tanks,
ik heb er toen 200 euro ingeknikkerd op het almaardermeer, met het idee hem verder af te vullen voor de winter.

Tijdens mijn laatste overtocht was het tankstation waar ik wilde tanken heel erg druk,
en ben ik doorgevaren met het idee, ach dat komt de volgende keer wel.
Alleen door omstandigheden is die volgende keer niet gekomen, en heb ik nu nog iets minder als een kwart erin zitten.

Als ik hem bij sleeuwijk vol gooi,
dan zal de eerst volgende tankbeurt weer zijn als de meter ergens op 3/4e staat a 1/2

[sogna mi]

Tanken met jerrycans kan ook een andere reden hebben.

Mijn motivatie is niet alleen de prijs maar ook de kwaliteit van de aan de waterkant aangeboden brandstof.

Door de bijgemengde biomeuk tank ik liever v power , ultimate of gtl vers aan de straatpomp

premium brandstof voor vaak minder dan waterkantprijs en kleinere kans op bacterieen

[Marcel010]

Wij tanken ook gewoon in jerrycans bij de autopomp, en dan vooral in België waar ik elke week zit.
Diesel minimaal onder 1 euro, 4 jerrycans achterin de bus en je hebt weer een flinke voorraad.
Goed pompje op 12 volt en je pompt het veilig en zonder te morsen over in de tank.

Had ik nog benzine gevaren was het nog veel leuker, in België zie ik soms benzineprijzen onder de 1.15 euro.
Maargoed, met benzine rondrijden is dan weer een stuk gevaarlijker

[Basher]

Steve
Voor het clubschip staan zat wiite jerrycans voor een dun prijsje te koop.
Op donderdag even naar de Sportlaan en je hebt schone verse diesel voor een koopje.
Ben je in 1 keer klaar
Wel met de oliekar sjouwen hoor .....

[Marie Christina]

Wat zijn we in het Noorden toch verwend.
Het wil wel wat zeggen als je €1,30 nog "enigszins redelijk" vindt.
Net wat Kodok zegt: 102,9 á 104,9.
Hele normale prijs in het Noorden op het moment. (Bij onbemande pompen, inderdaad.)
130 Is bij ons al een woekerprijs....

[kajoe]

tja wij gooien de tank ook vol met de kanisters 4x25 lt als we in de weekenden varen op de grote reis gewoon bij de pomp of bunker station waar dat nodig is
soms kan je haast niet anders wand de pompen aan het water zijn niet zo dik bezaaid ,en dan is een 25 lt 0p reserve een oplossing ,
en een bunkerboot laten komen ,voor een paar liter ,ik denk dat ze dat niet zo leuk vinden ,sommigen laten een tank auto langs komen .
toen ik in amsterdam nog op een bunkerbootje voer lieten schippers ons rustig naar IJmuiden of de zaan op komen voor een 50-100 lt gasolie of soms alleen maar voor een paar liter petroleum ,of een fles gas ,en dat het liefst op zaterdag ,soms heb ik de boel behoorlijk vervloekt ,maar ja dat waren oude tijden .