Bacterien verstoppen systeem

[rebel]

en wat ik nu nog wil zeggen doe ik maar niet

[rebel]

tis toch maar een luchtbel

[Roelof]

Hoi,

Ziet er op zich netjes uit denk ik, wel erg krap allemaal zeg.
1 e foto
Het valt mij op dat de lek leidingen terugkomen op het filter, zie dat dit zo hoort dus zal het beproeft zijn maar ik ben gewent dat deze terug gaan naar de tank.
Dan wordt indien er iets mis is alles afgevoerd naar de tank en moet het in elk geval weer door het filter voor de brandstof weer de motor in gaat.

Eventueel valse lucht kan zich op deze manier ook verzamelen in het filter (tot het genoeg is en weer naar de motor getrokken wordt).
Zou na een aantal uur zonder problemen gedraaid te hebben de motor eens stoppen en het ontluchtings schroefje op het filter eens controleren.

De zwarte slang is neem ik aan de toevoer. Is dat schuine zwarte streepje een beschadiging? Zo ja, direct vervangen.

2e foto
1 waterfilter:
- banjo koppeling
- opschroef thulle
- slangklem
(en dit is nog maar 1 kant)

Ben het eens met Rebel, gewoon alles er tussen uithalen, en 1 strakke leiding van de tank naar de motor.
De waterzak moet voldoende moet zijn, gewoon regelmatig aftappen (iedere keer voor het starten) en vooral na het bunkeren goed kijken wat er uitkomt.
Bij lang wegzetten (winter) de tank vol gooien, kan er ook geen condens in ontstaan.
Leeghalen kan ook natuurlijk, dan zou ik in het voorjaar eerst controleren op condens in de tank voor je er brandstof in gooit.

Groet,
Roelof

[Klaver vier]

Ik zeg ook maar niks
Gr René

[Amersfow]

Als ik die separ er tussen uithaal, wat voor groffilter moet er dan in? Of gewoon rechtstreeks naar het pompje?

[varg]

Kan je niet zonder het elektrisch opvoerpompje...zit er origineel geen mechanische opvoerpomp op de Solé?
Mijn verdenking gaan richting pompje...
Verder heb ik ook een motor (Russisch) gehad die de retour weer in het filter deponeerde. Retour is altijd warmer en op den duur wordt zo een filter dan ook flink warm. Niet gunstig voor de verbranding en met de mogelijkheid tot damp-bel vorming.
Bij het herzien van de installatie zou ik een voorkeur hebben voor het handhaven van de separ en het aanleggen van vaste gebeugelde leidingen van en naar de tank, voorzien van afsluiters, met korte flexibele leidingen voorzien van aangeperste banjo's. De retour dus weer 'gewoon' terugvoeren naar de tank. Dan krijg je ook een grotere omloopsnelheid van je brandstof, waardoor je separ echt gaat werken. Die centrifuge die daar in zit doet natuurlijk niet zoveel bij ongeveer 2 liter PER UUR doorvoer.
Succes en hou ons op de hoogte
Arnold

[Roelof]

Als ik die separ er tussen uithaal, wat voor groffilter moet er dan in? Of gewoon rechtstreeks naar het pompje?

Gewoon vanaf de tank direct op het fijnfilter, je tank was schoon dus zal het wel loslopen met vuil.
Bunkeren met een grof filter in de vulopening en er kan weinig gebeuren.
Als dit niet helpt, ook de lek leidingen terug voering naar de tank.

Slangen zijn idd uit den boze, de lek leidingen hebben niet voor niks een gevlochten stalen mantel.

Suc6
Roelof

[aquanaut]

Slangen zijn idd uit den boze.....

Want?
Slangen zijn helemaal niet uit den boze, dat is onzin!
Mits het juiste type wordt toegepast met zo min mogelijk verbindingen.
Voor de duidelijkheid, juist de slangen met staalomvlechting zijn formeel NIET toegestaan voor gebruik in de MK.
Juist bij een compacte installatie verdient het de voorkeur om slang uit 1 stuk te gebruiken in plaats van vaste leiding met tig verbindingen.
Verder sluit ik mij aan bij Arnold, dus slang met aangeperste verbindingen en die retour direct van dat filter af.
Met de retour op je fijnfilter doet de separ bijna niets.

EDIT, nu vanaf de PC de foto's bekeken in plaats van de smartphone:
Ik zie wel degelijk een retour naar de tank teruggaan vanaf de banjo op het fijnfilter.

Zit er een rotatiepomp of lijnpomp op die spaanse Muts?

Aquanaut

[Amersfow]

Ik zie tussen de bomen het bos niet meer.

[varg]

Plunjerlijnpomp schrijft Wouter zelf. Ik zie inderdaad een zwarte leiding retour naar de tank? (die met dat verdachte streepje erop), dus skip mijn stukje over de retour maar. Ik zie nergens een mechanische opvoerpomp en ga er dus vanuit dat de sole standaard is geleverd met de elektrische pomp.
Arnold