Over de kanaal naar Engeland

[Marie Christina]

Die prijs is inderdaad belachelijk.
Rederijen als Zevenster (tegenwoordig Sevenstar) zijn gespecialiseerd in dit soort transporten.
Je vraagt wanneer er een schip richting Engeland gaat en vraagt of jouw schip er dan bij kan.

of je gaat met dezelfde vraag naar één van de vele rederijen in Delfzijl en vraagt wat het kost om die boot als deklast te vervoeren.

Ik denk dat je in positieve zin verrast zult zijn.

[esmeralda]

Hoi Engelandvaarder,
http://www.barges.org/
Maak eens contact met de DBA, zie link, er varen jaarlijks leden vanuit Calais naar de overkant Dover of Folkstone.
Ik kwam dit jaar een polyester voormalige huurboot (type tjalk) tegen in Frankrijk 12 x4 mtr. die de overtocht meerdere keren heeft gemaakt.
Veel varen ook in een groepje.
Gr.

[kajoe]

indertijd moest mijn luxe motor naar Londen ,van de verzekering waren de voorwaarden toen dar het schip tot windkracht 4 mocht varen ,de route was al vast gelegd ,men moest van Vlissingen vertrekken ongeveer een uur voor hoogwater en dat was in konvooi op de volle eb naar een eindje voorbij margate op een wacht plaats ,vandaar weer op het volle tij mee naar Londen .
de vaartijd weet ik niet meer maar het ging voortvarend .geen schade .
het konvooi werd begeleid door een loods die in zijn vrije tijd wel vaker schepen over bracht van en naar Engeland.
op mijn vraag toentertijd van waarom niet van Duinkerken of Calais, vertelde hij dat je dan zeer weinig heb aan de getijden en dat er een stroom liep die van Vlissingen overliep naar de monding van de Thames.
groet wout.

[gast]

Kom op, mannen.
Nou niet TS voor schut zetten.
Hij vertrouwt ons en neemt ons serieus genoeg om ons de vraag te stellen.
Laten wij dan TS serieus nemen en normaal antwoord geven.

Toch?

Het is niet mijn intentie om wie dan ook hier voor schut te zetten.
Ik zet gewoon in korte en cynische bewoording neer waarom je zo groot risico wil nemen voor die paar rotcenten.
En wat zal ts daadwerkelijk besparen als hij de oversteek maakt, 1000 misschien 2000 euro???

[Marie Christina]

Dat weet ik, ik ken jou (en Jack) al langer en weet dat het meer als eye-opener is bedoeld.
Maar het kan wat raar op TS over komen, vandaar.

Over TS gesproken, waar ís die?

[quichot]

Alles kan, maar ik zou er niet aan beginnen.
Laat ik het zo stellen: normaalgesproken haal je de overkant wel bij kalm weer, ook met een snik. Maar ja, wat is normaalgesproken op het Kanaal? En heb je wel eens zo'n stipje aan de einder gezien dat lijkt op een bulkcarrier? Nou, dat stipje is dus bij je voor je het weet. En dan wil je daar niet het BB en SB-licht tegelijk van zien!

[paure nesci]

kom kom, ze varen ook wel eens ( in colonne en met begleiding) met narrowboats over..... als iets niet zeewaardig is.... maar gaat ook altijd goed !

[quichot]

Dat werd ooit een paar keer per jaar georganiseerd volgens een Engelsman die ik in Frankrijk tegenkwam. Je moest je dan een week van te voren melden op een verzamelplaats. Liet het weer het toe vertrok het convooi. Dan gingen er diverse assistentievaartuigen mee, waaronder een sleepboot, en werden ook de betrokken kustwachten ingeseind. Dat is nog weer wat anders dan oversteken op eigen houtje. Bovendien ging dat altijd via het kortste traject, ik dacht tussen Dover en Duinkerken. Dan moet je eerst met die snik binnendoor naar Noord-Frankrijk.
Ik weet trouwens niet of die overtochten nog steeds worden georganiseerd.

[paure nesci]

klopt, kortste traject ! weet ook niet of het nog steeds gebeurt.
trouwens, met D-day ging alles wat drijft en "een soort van motor"aan boord had ook heen en weer....
maar het blijft riskant, dat geef ik zondermeer toe !

[quichot]

Ik denk dat je Operation Dynamo in 1940 bedoelt, toen alles wat dreef overstak om ingesloten Engelsen te redden. Je ziet soms nog wel eens een antiek Engels jacht met een herdenkingsplaatje.
Er zijn ook wel eens 2 studenten overgestoken in een badkuip, en die hebben het ook gehaald, dus met zo'n snik moet het ook kunnen!