Schema gemaakt voor een nieuw stroomplan.

[Wolf1]

Bedankt voor het schema, ik kom hier ook op terug.

» wo 14 mei 2014, 17:30 stond het er al !

Jerry,
Dit schemaatje heb ik gemaakt voor het maken van de bedrading van een DAF bestemt voor hermotorisatie.
Het alarm was bestaand en voorzien van nog meer functies (bilze, brandstoffilter, niveau suppletietank enz. enz.)
Allemaal uitgevoerd als maak contacten en parallel aan de motor contacten.
In deze beveiligingsunit zat ook het akoestisch acceptatie en test schakelaartje.
Het test schakelaartje was niet meer als een drukknopje parallel aan de beveiligingscontacten, hiermee liet je dus een alarm opkomen.
Het uitzetten had je al gevonden, even de stopknop bedienen.
Heb dit schemaatje gepubliceerd om dat ik het zeer eenvoudig vond en uitstekend toepasbaar voor jacht gebruik.
Als nadeel moet ik wel aangeven dat dit werkt met maak contacten en daar door niet 100% betrouwbaar ! (draadbreuk of slecht contact is niet beveiligd)
Als je dit wilt uitsluiten, moet je gebruik maken van verbreek contacten.
Heb zelfs wel eens een schemaatje gemaakt dat je hierin, vrije keuze hebt, maar dan wordt het inderdaat wel wat ingewikkeler !
Gr. Wolf1

[Marcel010]

Ik weet het Wolf, maar ik houdt naast deze hobby ook nog een zaak draaiende dus barst niet altijd van de tijd helaas.

[Marcel010]

Deze week eindelijk een weekje tijd, dus vandaag nog bezig geweest.
Deze accu gaat als HH accu dienen:



Schakel- en bilgepaneel aangesloten en tijdelijk even vastgezet, morgen maar eens paneel gaan knutselen.


Daarnaast ook een radioslede gemonteerd en deze goed vastgezet met vuren balkjes, voorheen zat dat heel slecht schoof de radio eruit bij het bedienen.
Zit nu zo vast als een huis.

Morgen dan nog een zekering plaatsen voor de Cyrix en dan is dat deel klaar.
Dan verder met de instrumenten.

[JerryR]

persoonlijk had ik eerst gezorgd dat alle instrumenten op hun plek zaten (in een plaat) alvorens te gaan bedraden, zo kan je de bedrading mooi strak van instrument naar instrument leggen en misschien nog wel een een mooi bedradingskokertje, en dan wordt het geen spaghetti. De + van zon zekeringpaneel kan je mooi met een stuk massief koperdraad doorsolderen, dan heb je niet een heleboel van die lusjes. (alleen een tip)

[Marcel010]

Bedankt voor je tips, maar de kabelboom van de instrumenten die zie je dus rechts lopen.
Ik wil eigenlijk juist wat overlengte houden van 50 cm voor als het paneel er eens af moet, leek mij wel handig.

Het paneel is voorzien van een + aansluiting die is doorgesoldeerd aan de aanvoerkant, en er zit ook een massastrip op.
Alleen ze hebben lusjes gebruikt aan de schakelkant maar dat was voor mij wel handig want ik moest nog wat aanpassingen doen.

Sommige schakelingen kunnen alleen worden gebruikt met het contact aan, sommige alleen met het contact uit.

[Marcel010]

Vandaag nog lekker bezig geweest, ons kajuit dak loopt rond en we wilden een zonnepaneel.
Een star zonnepaneel op een dergelijke boot monteren hebben er een paar in onze haven en ik vind dat dus echt geen gezicht.
Dus we hebben gekozen voor een wat duurder flexibel en overloopbaar 90Wp zonnepaneel.
Het dak moet nog kaal gehaald worden en als je dit paneel erop monteert met kit krijg je het eigenlijk
nooit helemaal meer zonder schade los.
Daarom hebben wij gekozen voor industrieel klittenband met zelfklevende rug, 7 strepen op de boot en 7 strepen op de achterkant van het paneel.
Geen kader gemaakt maar in lengterichting op de korte kant geplakt.
Het paneel komt dan iets hoger te liggen en krijg tijdens het varen er lucht onderdoor, het rendement van zonnepanelen is beter als ze niet te warm worden.
Dit is dan het resultaat:


Gelijk een nette dakdoorvoer vastgezet met sikaflex, de draden lopen dan over het houten kajuitplafond en daar zie je straks niks meer van.
Victron adviseert 6mm2 maar dat leek me een beetje overdreven voor een 90Wp paneel met een kabellengte van 1.5 meter dus dat is 4mm2 geworden.
De MC4 connectors heb ik eraf geknipt, veels te onhandig en lelijk voor op een boot, ik heb de draden dooregevoerd en boven het plafond in de kuip
met de juiste amp stekkers verbonden, hieroverheen weer een krimpkous.
Als ik er ooit bij moet zijn hoef ik alleen maar 2 plafonddelen los te halen, 5 min. werk.
Voor het laden hebben wij gekozen voor een wat duurdere maar beter MPPT regelaar van Victron Energy:




Zelfs op dit moment hebben we nog een klemspanning van 13,6 volt, met het weer van gisteren was dat ruimt 19 volt .
Op de laadregelaar kan eventueel nog een lamp worden aangesloten die automatisch aangaat als het donker wordt, leuke optie maar denk niet dat we dit gaan gebruiken.
Paneel zou natuurlijk voor het mooie schuin moeten staan maar dat is geen gezicht en dan is het idee van het flexibele natuurlijk weg.
Maar door de dakbolling staat het toch iets beter gericht naar de zon, al heeft de niet-zon kant daar natuurlijk wel nadeel van

Feit blijft dat het paneel niet zichtbaar is vanaf de wal, en dat is esthetisch zeer leuk maar ook voor het lange vinder gilde

[JerryR]

Die lamp die automatisch aan gaat is dat niet je schakelende uitgang die wegschakeld bij te lage accu spannig (onder 11,4V) die zit bij ons namelijk ook ennis aangegeven als lampje. Hier heb ik eennrelais op aangesloten die alles wat niet belangrijk is weg schakeld. Om te accus te sparen.

Mooi paneeltje! Heb er toen ook voor gekeken maar vond ze erg prijzig.