Oeverloos schreef:Je kunt misschien beter HVO en B0 mengen, als je zeker wilt zijn.
Dat heeft geen zin, want daarmee doe je de voordelen van HVO teniet.
En je weet niet wat er gebeurd met de beide dieselsoorten qua gewicht.
Gaat de ene drijven op de andere?
Bij een voertuig is de inhoud van de tank constant in beweging.
Bij een boot is dat bijna niet het geval( tenzij op ruig water vaart).
Maar ik zou daar niet op gokken.
Dan maar altijd op B0 , is het veiligste m.i.