-OPGELOST-Vorstbeveiliging vuilwatertank

[stentor950]

Fox bedankt, je hebt het helemaal bij het rechte eind. Onze beste forummers zien dingen en roepen dingen die niet gevraagd worden.

In mijn opleidingstijd als matroos is mij ingehamerd dat als de captain cq stuurman de opdracht geeft: 'Recht zo die gaat", dat je dan geen vragen gaat stellen over het hoe en waarom, maar doet wat er gevraagd wordt.

Onze beste forummers lezen de vraag niet goed of creëren er problemen bij. De discussie leidt er soms wel toe dat er ideeën bovenwater komen waar ik nog niet aan gedacht zou hebben. Ik weer de discussie dan ook niet af maar kom vanzelf wel weer bij de vraag die ik in eerste instantie gesteld heb.

[vuuren1]

http://www.shipcare.nl/vuilwatertank
Wellicht dat dit item in ons vorige forum al eens voorbij is gekomen, maar ik heb het niet meer terug kunnen vinden.

Mijn vraag is: Hoe - of moet ik - het gedeelte tussen de pomp en de huiddoorvoer beschermen bij strenge vorst?

Dit was vraag 1..
Antwoord: Op de juiste manier voorzien van een antivriesmiddel of de boot droog zetten en aftappen.

Fox zet tenminste een schema neer waar je over kan praten.
Als iemand een vraag heeft over zijn persoonlijke situatie zou een schema ook handig zijn en dan wordt er ook niet zo veel afgedwaald..

[Bert10]

Bericht door Bert10 » di 01 okt 2013, 12:00

Hallo,
Anderhalf jaar na Vuuren zijn bericht lees ik dit verhaal.
Als er tussen de (kogel)afsluiter en de romp nog een stuk (stand)pijp zit (ongeveer 30 centimeter) hoe moet
je die dan tegen vorst beschermen. Als je er antivries oid in gooit zal dit naar buiten
wegstromen. In dat laatste stuk pijp zit dan gewoon water. En dus vorstgevoelig.
Ik heb eens gehoord om gewoon de afsluiter open te zetten en er een stuk tuinslang (aan beide kanten afgesloten)
doorheen te drukken zodat deze slang het uitzetten van water/ijs in de buis kan opvangen.
Is dat wat?

groet, Bert.

[Lucter]

Bericht door Lucter » di 01 okt 2013, 14:00

Bert10 schreef:
Hallo,
Anderhalf jaar na Vuuren zijn bericht lees ik dit verhaal.
Als er tussen de (kogel)afsluiter en de romp nog een stuk (stand)pijp zit (ongeveer 30 centimeter) hoe moet
je die dan tegen vorst beschermen. Als je er antivries oid in gooit zal dit naar buiten
wegstromen. In dat laatste stuk pijp zit dan gewoon water. En dus vorstgevoelig.
Ik heb eens gehoord om gewoon de afsluiter open te zetten en er een stuk tuinslang (aan beide kanten afgesloten)
doorheen te drukken zodat deze slang het uitzetten van water/ijs in de buis kan opvangen.
Is dat wat?

groet, Bert.

Maar hopen dat het afgelopen winter dan allemaal goed gegaan is.......

[Bert10]

Bericht door Bert10 » wo 02 okt 2013, 09:17

Lucter,
Vorig jaar is het goed gegaan hoor. Boot lag niet in het water
Maar dit jaar overweeg ik de boot in het water te laten liggen, vandaar mijn vraag.
Mijn afsluiters zitten namelijk niet erg diep in de boot maar wel onder de waterlijn en er
zit nog een stukje pijp tussen afsluiters en romp.
groet, Bert.

[quichot]

Bericht door quichot » wo 02 okt 2013, 14:10

Alles wat diep genoeg onder de waterlijn ligt zal niet gauw bevriezen, simpelweg omdat water onder een laag ijs nou eenmaal niet beneden het vriespunt komt (anders was het geen water geweest )
Stel er ligt een laag ijs van zo'n 10 cm. Dan kun je redelijk veilig aannemen dat alles wat onder die 10 cm zit, niet is bevroren. Maar daar is een 'maar': in de boot wordt de lucht overal ongeveer even koud. Dus bij vorst is de lucht vlak boven de bodem óók onder nul. Maar de bodem zelf zal de temperatuur van het onbevroren water houden. Als je dus zo'n stukje standpijp goed inpakt in isolatiemateriaal, dan 'wint' het relatief warme water het van de vrieskou binnen.

[Bert10]

Bericht door Bert10 » wo 02 okt 2013, 15:19

Stel er ligt een laag ijs van zo'n 10 cm. Dan kun je redelijk veilig aannemen dat alles wat onder die 10 cm zit, niet is bevroren

Quichot,
Mijn afsluiters/uitgangen zitten niet dieper dan 5 centimeter. Ik denk dat ze zonder maatregelen daarom wel gaan vriezen.

groet, Bert

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » wo 02 okt 2013, 19:10

Mijn eerste boot had standpijpen en geen afsluiters.
Wat dan??

Als het rond nul werd vulde in die met zonnebloemolie van de oliebollen van het vorige jaar (die wordt vrij dik als het koud wordt).
Op stilstaand water bleef dat zitten (mede omdat het dikker werd bij koude).
Zonnebloemolie bevriest niet ..

@quichot,
De lucht boven het vlak wordt koud maar de het vlak staat in contact met het 'relatief' warmere buitenwater en met de standpijp.
Als er een kraan of afsluiter onder het ijs zit en je erboven de boel voorziet van antivries oid gebeurt er niks.
(in geval van een kogelkraan toch ook de kogel vullen met antivries)

[Klaver vier]

Bericht door De Stoere » wo 02 okt 2013, 19:39

Niks aan de hand als de standpijpen dikwandig zijn gebeurd er niks mee als ze bevriezen .In de centrale verwarming worden pijpen bewust ingevroren om er aan te kunnen werken zonder de hele boel te hoeven aftappen.Met de afsluiters met kogel is het wel uitkijken geblazen.Gr René ( De Stoere).

[quichot]

Bericht door quichot » do 03 okt 2013, 07:44

@Hans, het ging Bert met name om dat stukje standpijp, vandaar dat ik me daartoe beperkte.
@Bert, ja, zo vlak onder de waterlijn bevriest het natuurlijk wel, dan helpt isoleren niet.
@Stoere, ik dacht dat het afsluiten van leidingen door bevriezing ergens eind vorige eeuw werd verboden, of ben ik nou abuis? Overigens kan bij de vorming van zo'n kunstmatige ijsprop in een leiding die verder op kamertemperatuur is, de opbouwende druk links en rechts ontsnappen, dus helemaal vergelijkbaar met strenge vorst is het niet.