heuvels schreef:Als vorige eigenaar de tank ooit heeft schoongemaakt moet er ergens op een toegankelijke plek een luik op de tank zitten anders lukt het nooit. Let op kruimels op de bodem. Volg de brandstofleiding, als het goed is heb je twee brandstoffilters, een voorfilter in de buurt van de tank en een fijn filter op of nabij de motor. Ook heb je op de motor een opvoerpomp zitten waar meestal een handpompje op zit dat je op en neer kunt bewegen. Dit pompje is nuttig als je wilt ontluchten.
Leer je motor kennen!
Ik ben jaren geleden eens flink door elkaar geschud op de Nieuwe Maas bij Vlaardingen. Gewoon thuis gekomen maar een week later bij een rustig tochtje door het Westland viel de motor ineens stil. Ik kon gelukkig een sleepje regelen naar de haven, oorzaak bleek een kruimeltje in de leiding te zijn die ik er gelukkig uit kon blazen. Ik had toen nog geen voorfilter, die heb ik gelijk aangeschaft en er tussen gezet. En natuurlijk de tank gereinigd, de rotzooi van de bodem weg gezogen.
Soms zit er op het kraantje op de tank een piepklein roostertje dat dicht kan zitten, ook even checken.
Een vorige eigenaar had m'n Victron omvormer op een plaat hout bevestigd in het motor ruim. Daardoor kon ik niet eens de onderkant van de brandstoftank zien. Zojuist omvormer (en de plaat) verwijderd voor reparatie. Daardoor had ik echter geen licht meer om rond te schijnen. Zal me niets verbazen wanneer er maar 1 (of misschien gewoon 0) filters zitten. Dit ga ik goed controleren, wanneer ik weer stroom voor m'n looplamp heb.
Ik heb m'n 12v generator nog wel even laten lopen, om de start accu op te laden. Voor de gein even gekeken of de motor dit keer wel wou starten: ja, dat wou hij. Wederom zakte het toerental na ongeveer 15 seconden, heel erg in. Maar dit keer bleef hij wel (amper) door pruttelen en stoten. En na een minuutje keerde het toerental terug, om mooi en constant door te draaien. Heb het ongeveer 10 minuten aangekeken, en de motor sloeg dit keer geen slag over. Maar ik vertrouw het nog helemaal niet!
Vraag me nu ook even hardop af: kan het ook niet zijn geweest, dat er een beetje water door de pomp en dergelijke is gegaan? En dat hij dat eerst kwijt moest?
