Interboat 20 - Vetus M3.28 - geen diesel bij waterschelder

[Helmsman]

Beste lezer,

Wie kan mij helpen? twee maanden geleden op de tweede vaartocht van het jaar (eerste was een uur of 2 rondje plas) viel de motor na een min. of 30 varen uit na eerst minder kracht te hebben. starten lukte, maar bij meer gas viel hij weer stotterend uit. stationair liep hij erg bokkend.

Starten lukte wel maar steeds meer bokken en uiteindelijk niet meer lopen. Eerste gedachte, geen diesel of water bij de diesel. pas na twee maanden (ivm verhuizing) weer tijd gehad om naar de boot te gaan afgelopen weekend. wat heb ik gedaan:

1 slang met pompje in de tank om te kijken of de diesel schoon was. dit lijkt het geval.
2 waterschelder open, zat veel water in ik schat een 150-200 ml. (het viel mij 'avonds pas op dat er geen diesel uit het filterhuisstroomde)
3 groffilter vervangen door nieuw filter (Delphi 926)
4 ontluchtingschroef op fijn filter opengezet en met opvoerpompje gepompt maar er kwam geen diesel
5 groffilter gecontroleerd, hier stond geen diesel (was wel vacuüm gezogen)
6 pomp op ontluchting van groffilter gezet en gezogen in de hoop diesel in het groffilter te krijgen niet gelukt.

De brandstof kraan staat open, de tank is met een liter of 10 diesel gevuld.

Wat doe ik fout? iemand tips of advies?

[Oeverloos]

Je doet alles goed. Meest voor de hand liggend een obstructie in de tank waar de brandstofleiding de tank verlaat.

[heuvels]

Je doet alles goed. Meest voor de hand liggend een obstructie in de tank waar de brandstofleiding de tank verlaat.

Klopt, vaak zit daar een klein zeefje, meestal voor een kraantje.

[Helmsman]

Fijn om te horen dat ik op het juiste pad ben!

De slangen van de brandstoftank zitten allemaal bovenop de tank:

1 vulslang
2 aanvoerleiding
3 retourleiding

Maakt dat nog iets uit? Moet ik de dank nog ontluchten? hoe komt de vloeistof van onderuit de tank, door de slang aan. de bovenzijde? dit zal moeten worden aangezogen door een pomp, maar hoe kan die pomp aanzuigen als er geen vloeistof in de slang zit...

[Oeverloos]

- Maakt niks uit.
- Nee, maar de tank heeft wel een ontluchting die open moet zijn.
- Door de opvoerpomp. Deze zuigt de dieselbrandstof uit de tank, door het groffilter, en perst de brandstof naar het fijnfilter op de motor, naar de injectiepomp.

[Helmsman]

dank je wel!

Nog een vraag tot slot, de waterscheider zit lager dan de tank, als de brandstofkraan openstaat, zou er dan diesel vanzelf uit de aanvoer leiding moeten stromen of pas als de opvoerpomp loopt?

gr Frank

[Oeverloos]

Pas als de opvoerpomp loopt.
Je schrijft dat de toevoerleiding boven uit de tank komt en niet onder uit de tank.
De dieselbrandstof zal dan niet vanzelf uit de tank lopen, omdat deze eerst omhoog moet naar de bovenzijde van de tank.
Je hebt het opvoerpompje nodig om diesel in de filters en de leidingen te krijgen.
Het kan zijn dat op jouw motor het opvoerpompje elektrisch is.
Dan het contact op “on” zetten, dan hoor je het pompje.

[Helmsman]

Beste Oeverloos,

Heel erg bedankt voor je reacties. Ik ga er vanavond mee aan de slag. Ik laat even weten hoe ik gevaren ben!

gr

Frank

[Renegade]

De brandstof kraan staat open, de tank is met een liter of 10 diesel gevuld.
Wat doe ik fout? iemand tips of advies?

De slangen van de brandstoftank zitten allemaal bovenop de tank:

Alle adviezen van bovenstaanden ten spijt, waar niet aan gedacht wordt.

Wat is de inhoud van je tank?
Daarbij gerekend , hoe groot is het bodem oppervlak van de tank?
10 liter brandstof in een tank van bv 50 x 100 cm bodem oppervlak is maar 2 cm vloeistof.
Als je in de boot staat ,zal de vloeistof level nooit horizontaal liggen.
En als de aanzuig bv al 2 cm boven de bodem van de tank stopt ,wordt het wel heel moeilijk om überhaupt èèn drup eruit te gaan krijgen.
Sommige tanken hebben een "pan" onder de tank zitten ,waar de aanzuigleiding in staat ,die trek je dus zo goed als leeg.
Maar als die van jou dat niet heeft dan doe je er verstandig aan ,om er een 50 liter bij in te doen,want ik denk dat je op het kritische punt zit ,van net wel en net niet brandstof kunnen aanzuigen.

[Helmsman]

Goeie… heb hem tot 3/4 gevuld maar nog steeds geen druppel diesel bij de waterscheider. Heb een monteur gecontact… ik laat weten wat het was.

Gr