Gebrek aan snelheid

[Keesl]

Mooi dat het op zo'n korte termijn kan. Ergens begin dit jaar heb ik ook deze keuze gemaakt om mijn 50 jaar oude motor te laten vervangen. Als alles goed verloopt dan kan ik hem eind deze maand ophalen bij Drinkwaard. Wel werd geadviseerd om de oude keerkoppeling te hergebruiken, wel goed schoonspoelen , slangen en keerringen vervangen. Dit gaan zij ook doen.
Ben reuze benieuwd naar het eindresultaat. Dus ik denk dat jouw boot na die van mij aan de beurt is.
Misschien zie ik hem daar wel liggen tegen die tijd.

M.vr.gr.

Kees

[Wolf1]

Als het waar is wat je monteur verteld, ga je de reis niet halen !
Haal je het wel, dan klopt de diagnose van je monteur dus niet !
zou ik toch nog even over die mechanische "Hurt" nadenken ?
Gr. Wolf1

[Flupke]

ik ben serieus blij dat ik de boot bijna gratis had, want na de electra en nu de nieuwe aandrijflijn begint t een kostelijke bedoeling te worden
En dan deze winter nog bovendek ( opnieuw schilderen), kijken voor nieuwe ramen… en dannnn zou het allemmaal goed moeten zijn.

maar met de nieuwe aandrijflijn hoop ik dit jaar tenminste zorgeloos te kunnen varen.
Al moet ik dadelijk wel een borrel hebben vanwege de kosten… haha.

En Kees, ja wellicht zien we elkaar.

[Flupke]

Als het waar is wat je monteur verteld, ga je de reis niet halen !
Haal je het wel, dan klopt de diagnose van je monteur dus niet !
zou ik toch nog even over die mechanische "Hurt" nadenken ?
Gr. Wolf1

Dag Wolf, tsja… varen tot het op is… En wellicht het laatste stuk slepen.
Drinkwaard stelt dan gratis een sleepboot ter beschikking, en zal ik dan een schipper moeten zoeken.

wat bedoel je me “ zou ik toch nog even over die mechanische “ hurt “ nadenken?
bedoel je wel of niet doen ?

[helenakruiser]

Een fikse trip om te maken met een boot waarvan je twijfelt of de keerkoppeling het blijft doen en ook nog in je eentje . Avontuur is best leuk maar hier zou ik voor passen of er moest al een fikse buitenboord aan de spiegel hangen en een 2e man/vrouw aan boord is ook geen overbodige luxe .....je zult maar moeten poepen en je zit net op druk water en kunt niet zo 123 aanleggen...ik zou er nog eens over nadenken , maar de keuze is uiteraard aan jou .

Vriendelijke groet

[Keesl]

Het is inderdaad een flinke trip over druk vaarwater, is het geen optie om na te gaan wzt transport over de weg kost ? Varend ben je toch wel een paar dagen onderweg.
Maar ik begrijp ook dat het op een gegeven moment ophoudt wat de kosten betreft.

[heuvels]

Het laatste stuk tussen Gorinchem en Sliedrecht kun je de vloedstroom tegen hebben, probeer dat te vermijden.

[Wolf1]

Als die monteur gelijk heeft ga je Aarle-Rixtel niet halen, haal je Sliedrecht, had ik nooit zo'n mechanisch klap ding gekocht !
Lommel, Zuid-Willemsvaart, Aarle-Rixtel, Wilhelmina-kanaal, Amer oversteken, Biesboschsluis, schuin S.B. uit Beneden-Merwede.
Als je Aarle-Rixtel haalt, kan je de volgende dag naar Sliedrecht.
Gr. Wolf1

[Renegade]

Waar baseer je dat op? heb je een langere ervaring met Mitsubishi en Yanmar?

Laat ik het anders stellen.
Vraag.
Hoeveel Mitsubishi motoren draaien er denk je ,als aggregaat motor voorop koeltrailers in het transport ?
Wat denk je wat het percentage is t.o.v. Yanmar?
Ik denk voor Mitsubishi nul komma nul ,en Yanmar 100%.

Ook in kleine graafmachines zijn het Yanmar en Kubota die de dienst uitmaken.

Maar goed ,iedereen mag zijn eigen keuze maken.
Mag ik dat zelf ook maken ,of dien ik mij te houden aan wat grosso modo ervan vind (hopelijk niet)


Maar ook ik heb een Mitsubishi ( Craftsman 4.42 ) ,inmiddels .
Waarom geen Yanmar?
Deze kwam op mijn pad omdat de verkoper zijn project niet doorging ,en het prijstechnisch totaal oninteressant was een Yanmar 3JH te kopen.
Prijsverschil was bijna 50%.
En als ik dagelijks mijn brood ermee had moeten verdienen,was het een Yanmar geworden.
Maar nu het voor een plezier boot ging, vind ik mijn uitgaven voor dergelijke dingen te groot.
Mijn ervaring met Yanmar is goed,evenals met Volvo of Scania.
Een ster in mijn voorruit vind ik niet erg ,Carglass repareert het snel ,maar een ster op mijn grille mot ik niet.
En zo heeft iedereen zijn voorkeuren.
Dat is maar goed ook ,want dan verkoopt een ander merk ook zijn produkten,en wordt het geen eentonige boel.

Het gaat de MITSUBISHI S4L2 worden.

Prijstechnisch sowieso een goede keuze.

Enig twijfel puntje , TMC60 keerkoppeling of voor een paar honderd euro meer de Hurth / ZF 12M.

Dan besteedde ik die paar honderd extra toch aan de Hurth/ZF.
ZF is Zahnradfabriek Friedrichshafen is een hele speler op de markt waar het gaat om versnellingsbakken etc.

[Keesl]

Als die monteur gelijk heeft ga je Aarle-Rixtel niet halen, haal je Sliedrecht, had ik nooit zo'n mechanisch klap ding gekocht !
Lommel, Zuid-Willemsvaart, Aarle-Rixtel, Wilhelmina-kanaal, Amer oversteken, Biesboschsluis, schuin S.B. uit Beneden-Merwede.
Als je Aarle-Rixtel haalt, kan je de volgende dag naar Sliedrecht.
Gr. Wolf1

Lijkt mij een goed alternatief wat Wolf1 voorstelt.