Hulp gevraagd ijsselmeer

[broekie]

Hallo, ik wil nu toch reageren op de ontwikkelingen omdat ik altijd met plezier mijn bijdrage aan het forum heb gegeven.
Ik heb echter geen zin in vervelende opmerkingen als ik iets post. Dan haak ik gewoon af.

De komst van Pascall als moderator vind ik positief en heb ik even aangekeken. Ik zou graag weer bijdragen als bepaalde vormen van reageren stoppen.
Ik zie dat de reacties van dominante forumleden al wat inbinden.

Wat we nu zien in dit topic is precies de reden dat ik ben afgehaakt.
Een mening over een leuk onderwerp in een discussie wordt hard persoonlijk aangepakt.
Nuances en kanttekeningen in een relaas worden niet gepikt. Ik en mogelijk meer forumleden reageren hier niet meer om deze reden.

Ik hoop dat er een verandering komt in de wijze van discussiëren onder leiding van Pascall.

[Blacktoppie]

Iemand met vaarbewijs 1',mag niet op het IJmeer , Markermeer, IJsselmeer , Waddenzee ,Waddenzee ,Ooster- en Westerschelde en Eems/Dollard komen.
Daar is vaarbewijs 2 voor nodig.
En hier op dit forum geeft men adviezen aan iemand die geen van allen bezit,noch enige ervaring heeft , dat het een makkie is om van Makkum naar Den Oever te varen.

Dit klopt sowieso niet Renegade.

Ben het verder wel met je eens dat er enige vorm van ervaring nodig is als je gaat varen. Vertrouwen in de boot is ook goed, las ergens dat er al een aantal uur is gevaren dat is positief. Nu nog nieuwe filters erop en als het even kan kijken of de tank vuil bevat. Dit kan bijvoorbeeld door het aftappen van de waterzak of een tampon aan een stok te binden en die er in te steken, een tampon neemt geen diesel op maar wel water dus zo kan je ea uitsluiten.

Verder is enige technische kennis wel belangrijk om in geval van nood zelf ea op te kunnen lossen.

K las ergens het advies over de randmeren, besef dat het daar ook best kan spoken, ik ben zelf ook wel eens met een 5 almere ingeschoten waar ik dwars op de golven mn anker over mn achterdek heen en weer zag schuiven.

Anyway, zou ik het zelf doen, ja zeker wel mits goed voorbereid met een nieuwe boot, en ik denk dat je qua voorbereiding al goed bezig bent door advies in te winnen.

[kajoe]

tja het kan overal fiks te keer gaan met de wind .zelfs op de gewone meren door het hele land .
hier zie je geregeld jachten vo bravoure het Sneekermeer op gaan en dan gelijk weer proberen te keren en terug dit vooral bij zw en w en nw .

[chaea]

Het vb1 of vba is op het IJsselmeer en ander genoemde n.v.t als je als schipper niet aan de criteria voldoet. Dus iedereen met een badkuip mag hier varen.

Er worden mooie tips gegeven en iedereen gebruikt zijn/haar ervaringen, dat is fijn en niet alleen voor ts maar ook voor toekomstige vraagstellers.

Laten we dat als leidraad nemen.

[Blacktoppie]

tja het kan overal fiks te keer gaan met de wind .zelfs op de gewone meren door het hele land .
hier zie je geregeld jachten vo bravoure het Sneekermeer op gaan en dan gelijk weer proberen te keren en terug dit vooral bij zw en w en nw .

Eens, en dan blijkt ervaring toch een vereiste.
Wat zeggen ze ook al weer. "een schip is zo zeewaardig als zijn bemanning"

[quichot]

Wij varen vaak van de Oranjesluizen of Muiden naar de Hollandse Brug. Met de motortjalk hebben we nu als keiharde stelregel dat we dit zeker niet doen boven de 3BF. Boven de 3 (wat best vaak zo is) is het zeer onaangenaam en zelfs angstig. Inderdaad vroeg in de morgen (rond 7am) is het vaak rustig.

Ligt eraan uit welke hoek de wind waait. De heersende richting is daar zuidwest, en dan vaar je dat hele stuk onder de beschutting van de hoge wal. Dan is er echt nog niks aan de hand. Bij noordoostenwind is het de lage wal, maar de wind uit die hoek garandeert in het vaarseizoen doorgaans fraai zomerweer. Bij een noordwester kan het er inderdaad zeer onaangenaam zijn.

[quichot]

Laten we elkaar nu niet gek maken en/of angst geven. Ieder ervaart het Ijsselmeer anders, ieder bootje reageert anders.
Het is bewust bezig zijn. Ervaring opdoen en je grenzen vinden en accepteren.

Wijze woorden, maar ervaring doe je niet op als je aan de kant blijft liggen. Wat Kajoe ook zegt: het kan er net zo goed zo glad als een spiegel zijn. Meer dan eens meegemaakt. Spelevarende kinderen in een rubberbootje.
Wat ik als beginner eerder zou mijden is de Waal bij Nijmegen of de Nieuwe Maas door Rotterdam. En op het Hollands Diep overvallen worden door een onweersbui is ook geen pretje.

[broekie]

Je bent me net voor om over de windrichting te beginnen.
Wij varen regelmatig op het IJsselmeer/Markermeer en IJmeer. Ook wadden Ooster- en Wester Schelde of stukje kust buitenom.
Als eerste kijken we naar de windsterkte. Onder 3 geen probleem. Boven 4 varen we niet. Is die 3 - 4 dan naar de windrichting.
Het is een groot verschil op het IJsselmeer of je hoger of lager wal vaart, de wind op de kop, achter of dwars hebt.
Op basis daarvan maken we een beslissing.
Bij een oversteek is de windrichting erg belangrijk. Twee uur golven dwars bij wind 3 is minder plezierig als 4 op de kop.
Vaar je naar hoger wal, mag de wind iets aantrekken.
Andersom is dat meer risico op steeds wilder water.
Windje achter is meer sturen, wel lekker met het golfje mee.
Voorwaarde is altijd dat de staat van onderhoud van het schip in orde is.
Bij twijfel over de windsterkte, niet doen. Wachten op een beter moment.

[quichot]

Klopt @broekie.
Maar meer algemeen lijdt men ook hier het meest aan het lijden dat men vreest.
Gekgenoeg vergaan er minder jachten dan vrachtschepen, terwijl jachten numeriek dik in de meerderheid zijn. Het gevaar schuilt hem in losliggende luiken of zelfs open ruimen die bij overnemend water volklotsen.
Wat niet wegneemt dat zwaar weer op de voormalige Zuiderzee geen pretje is met die korte golfslag. Maar ook dat loopt doorgaans met een sisser (en gebroken serviesgoed) af.
Ik heb ooit Urk moeten aanlopen komend van het Keteldiep bij een vieze zuidwester. Dat was met de wind dwars simpelweg niet te doen. Ik heb toen paaltjes pikkend eerst een paar kilometer tegen de wind en golven in hoogte gepikt en op een relatief rustig moment (iedere zesde golf is mijn ervaring) rondgegaan. Eenmaal voor de wind was er niks meer aan de hand. Zó Urk binnengewaaid!

[Amersfow]

Mijn ergste tocht was over de Westerschelde. Bij zeezeilen (gekomen tot Boulogne) ben ik maar opstapper. Ik was ook blij dat op de Westerschelde, met niet bezeilde wind 7bf, de kapitein voer en dat we uiteindelijk heelhuids de haven bereikten. Eigenlijk is dat dan niet leuk meer. Hoewel ik een liefhebber van groot water ben. En niet die flutwatertjes als bij Kalenberg. Daar kan ik met 16m loa bijna niet varen zonder de kant te raken.