Generator

opknappen, schilderen, isoleren, beglazing, raamrubbers pees

Re: Generator

Berichtdoor Kwokko » 25 Apr 2021, 18:14

Coen schreef:Wij varen nog niet zo lang.

Ik heb even nader gekeken wat voor boot je hebt.
Een Rinker 260 EC is een Bayliner achtige boot.
Als die van jou ook een 190 pk Volvo heeft,dan heb je een vaarbewijs,en dan weet je in ieder geval wat de normen en regels op het water zijn.
Om nou te zeggen, je hebt een boot voor op de meren rondom Sneek?
Om rustig te varen wel,maar om effe de boel open te trekken,niet echt denk ik.
Er is daar meer controle op het water dan bv op het Bergumermeer.
Er is een snelvaarstuk op het Tjeukermeer,waar speedboten effe uit het dak kunnen gaan. :lol:
En als je de Targabeugel niet kan wegklappen of verwijderen,dan blijft je gebied beperkt waar je kunt varen,beperkter,dan wanneer het wel verwijderd cq weggeklapt kan worden.
Ieder zijn smaak natuurlijk,de mijne zal het nooit worden,maar als Jan en Alleman in een van Leeuwenschouw zou varen,zou het ook een saaie boel worden.
Ik ken twee mensen die zo'n soort boot hebben,maar die liggen op Lemmer en Stavoren,en "vliegen" er dan even uit ,het IJsselmeer op.
In ieder geval,geniet er van.Het water hier is net zo nat als op Ibiza,alleen niet zout. :mrgreen:
Kwokko
 

Re: Generator

Berichtdoor Biertje1985 » 03 Mei 2021, 11:06

Er zijn veel keuzes in generatoren, er zijn ook invertergeneratoren die een wisselend toerental hebben, belastingafhankelijk.
er zijn tegenwoordig ook goede DC generatoren die vaak ook toerengeregeld zijn. Met een pakket van Victron eraan heb je daarmee ook alles.
Het nadeel is dat een generator vaak een forse inverstering is. Daarbij moet je goed kijken naar je wensen, en niet te vergeten de belasting van de genset,
sommige generatoren kunnen korstondig tot 4x hun max stroom leveren om aanloopstromen op te vangen zonder dat het net erg dipt, andere generatoren vallen uit
of daarbij zakt de spanning heel erg bij een aanloopbelasting. Een capacitieve belasting zoals een inductieplaat kan ook problemen geven, sommige platen werken met
tijdpulsen en die zorgen ervoor dat je belasting constant veranderd bij een vrij groot vermogen, doorgaans helpt zo,een belasting de voltage regulator van de generator al snel stuk en
is de wisselende belasting voor de aandrijvende motor niet goed met overmatig slijtage en roken tot gevolg. Dit kan je overigens goed oplossen als er ook een Victron multiplus of Quattro aan boord is die een deel van die pulsen kan opvangen.

Een goede en stabiele generator wordt gestuurd door een AVR middels een externe wikkeling (technisch verhaal) of een compleet externe stroombron om de bekrachtiging (spanning regeling) stabiel te houden, om dit constant te houden bij grotere belastingen moet je ook voldoende opgeslagen koppel/motorvermogen beschikbaar hebben om dat op te vangen, daarbij moet een eventuele elektrische/mechansiche regulateur heel goed meereageren. In de regel zijn dit prijzige machines, beginnend bij de 10K voor 6 tot 10 kva.

Daarnaast is geluidsdemping aan de orde, dit verschilt ook heel erg. Daarbij is het geluidsniveau van een laagtoerige (synchrone)(meestal 1500/1800rpm) ipv een hoogtoerige (meestal 3000/3600rpm) ook van grote invloed. Heel veel mensen zijn erg negatief over generatoren, maar een echt goede stille generator hoor je praktisch niet buiten het schip. Vaak word de isolatie in het scheepvlak vergeten, dit scheelt enorm want het water draagt het geluid van de generator heel goed en ver waardoor eventuele buren via de romp jou generator horen lopen.
Met een waterscheider kan je er daarnaast ook voor zorgen dat er geen water uit de uitlaat komt, het koelwater gaat dan onderwater naar buiten apart van het uitlaatgas dat, helpt tegen het gekletter van uitlaatwater en maakt de generator draaien minder (wat niet weet wat niet deert) opvallend bovendien zorgt een waterscheider relatief goedkoop ook voor een extra geluidsreductie aan de gaszijde die bovenwater zit.

Samenvattend, het is niet zo makkelijk, laat je goed voorlichten door een vakman, bij voorkeur een onpartijdige specialist. Ik heb me erin verdiept maar ik weet zeker dat ik
veel variabelen niet meegenomen heb in dit lange verhaal.

Goede merken zijn o.a.

Kohler (Yanmar/Kubota doorgaans) Hebben heel goede modellen in hun assortiment)
Fischer Panda
Mastervolt Whisperpower (Kunnen heel stil zijn, soms Mitsubishi motoren)
Allpa

En zo zijn er nog wel meer.

Een luchtgekoeld hondatje of dergelijks aan dek kan ik je echt niet aanraden, tenzij je kortstondig gebruikt maakt ergens voor anker uit de buurt van andere schepen.
daarbij wil je geen Benzine hebben. Eventueel zou je nog een genset kunnen gebruiken op je propaanfles die je toch al hebt voor het koken. Diesel heeft kwa veiligheid en betrouwbaarheid duidelijk de voorkeur.
Biertje1985
 
Berichten: 120
Geregistreerd: 10 Feb 2021, 14:46
ligplaats: Voorne aan Zee
info: Valk Kruiser 1200 Contest, Curtevenne 800 OK

Re: Generator

Berichtdoor Poelie » 08 Aug 2024, 13:34

Goedenmiddag,
Heb een 5 Kw, Yanmar diesel, 1 cilinder, 3000 omw/min, luchtgekoeld, geluid gedempt aggregaatje onder in boot.
Motor staat uiteraard op trilling dempertjes.
Met name de droge uitlaat is me te lawaaierig.
Opbouw uitlaat; na uitlaatspruitstuk een flexibel deel, gecombineerde hoge/lage tonen demper, dan via zwanenhals door de spiegel.
Uitlaat na flexibel deel hangt NIET in rubbers.
Heeft iemand met zoiets ervaring of, nog beter, een oplossing om uitlaat lawaai beter te dempen???
Gaarne reactie.
Bij voorbaat dank.
Vriendelijke groeten,
Poelie.
Poelie
 
Berichten: 15
Geregistreerd: 08 Aug 2024, 11:37
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor Wolf1 » 08 Aug 2024, 17:24

Het ligt aan de demper, de eerste vraag is dan hoeveel uur en jaren is de demper in gebruik ?
De tweede wordt dan, is de demper geschikt voor een 1 cilinder motor van jou volume ?
In beide gevallen kom je bij een specialist terecht b.v. Discom Alblasserdam !
Gr. Wolf1
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3019
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor Wolf1 » 09 Aug 2024, 09:04

Poelie schreef:Goedenmiddag,
Heb een 5 Kw, Yanmar diesel, 1 cilinder, 3000 omw/min, luchtgekoeld, geluid gedempt aggregaatje onder in boot.
Poelie.

Hoe krijg je zo'n ding onder in een boot gekoeld ?
Gr. Wolf1
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3019
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor R.C.Grootveld » 09 Aug 2024, 09:05

Een generator kan zeker nut hebben, maar afhankelijk van de demping zul je er in veel situaties geen vrienden mee maken.
Laatste lag ik ook in een haven waar iemand zijn motor moest laten lopen om warm water te maken.

Met de huidige accu/lader/omvormer technologie bestempel ik een generator aan boord van een pleziervaartuig als achterhaald.
Rob
R.C.Grootveld
 
Berichten: 2319
Geregistreerd: 02 Mei 2012, 20:14
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor Renegade » 09 Aug 2024, 09:36

Wolf1 schreef:Hoe krijg je zo'n ding onder in een boot gekoeld ?
Gr. Wolf1

Ik vermoed dat hij een soort van deze onderin de boot heeft staan.
https://www.bostools.nl/aggregaten/las- ... -aggregaat
Dat ding hoort op een bouwplaats, niet onderin een boot.
Dat is vragen om problemen.
Renegade
 
Berichten: 768
Geregistreerd: 30 Apr 2024, 09:46
Woonplaats: Groningen
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor Wolf1 » 09 Aug 2024, 11:11

R.C.Grootveld schreef:Met de huidige accu/lader/omvormer technologie bestempel ik een generator aan boord van een pleziervaartuig als achterhaald.
Een stelling die ik niet met je deel, is erg afhankelijk van de grote van de gebruikers en de plaatsen waar de recreatie plaats vindt.
Ook de bedrijfszekerheid speelt bij mij ook nog wel een rolletje, het is altijd leuk nog iets achter de hand te hebben !
Gr. Wolf1
Afbeelding
Take Care
AaKant@hccnet.nl
Gebruikers-avatar
Wolf1
 
Berichten: 3019
Geregistreerd: 31 Dec 2011, 18:24
ligplaats:
info:

Re: Generator

Berichtdoor aadbloem » 09 Aug 2024, 13:25

“Duurzaam” elektrisch koken is ook in tegenwoordig, gasplaatje eruit en inductiekookplaat erin. Laatst kwamen wij in zo’n stinkwalm te liggen en het antwoord op een vriendelijke klacht was: ja sorry hoor mijn vrouw is aan het koken, inductiekoken. Mijn vervelende vraag of hij kon stoppen met onze slaaphut te vergiftigen met dieseldampen was dat ze alleen de aardappelen nog af moest maken
:-(
Laatst gewijzigd door aadbloem op 09 Aug 2024, 13:42, in totaal 1 keer gewijzigd.
aadbloem
 
Berichten: 1341
Geregistreerd: 12 Sep 2017, 12:22
Woonplaats: Aan boord
ligplaats: Box ZW9
info:

Re: Generator

Berichtdoor Yep » 09 Aug 2024, 13:29

De generator moeten aanzwengelen vanwege inductie- of keramisch koken is volslagen armoede.
Inductieplaat van 16A i.c.m. een Victron Quattro 5000 en klaar is mevrouw.
Een beetje accucapaciteit is dan wel wenselijk.
Gebruikers-avatar
Yep
 
Berichten: 3235
Geregistreerd: 08 Apr 2015, 21:15
ligplaats: Europa
info:

VorigeVolgende

Terug naar Techniek algemeen stalen schepen

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers