Wolf1 schreef:Mijnheer Aad, Ik juich elk initiatief ter verbetering qua zicht en duidelijkheid op het water toe !
Niemand van jullie heeft mij aangegeven hoe goed of slecht hij hierin is geslaagd, het zijn allemaal aannames.
Gr. Wolf1
Daar schrijf je een ware tekst heer Wolf.
Het zijn allemaal
aannames .
Dat geld ook voor jou Wolf.
Het zijn voor jouw ook aannames ,omdat wat er nu nog niet is ,gedacht te weten dat het indien iedereen beschikt over een zichtbaarheid steken ,het dan stukken beter zou zijn qua zicht en gezien worden op het water.
Allemaal "aannames" ,totaal onbewijsbaar.
Ik denk dat juist het tegenovergestelde plaatsvind.
Want zolang vrachtschepen op Waal , de Rijn of de Kil of het ARK en de IJssel ,die allemaal voorzien zijn van AIS elkaar nog niet kunnen zien,en naar voetbalwedstrijden of anderszins zitten te kijken i.p.v. hun ogen te richten op schermen ter bevordering van de zichtbaarheid en elkaar aanvaren,of achter de "prikken" zitten bij hoog water ,of met een grote tanker een Franse spits in de buurt van de Kil kopje onder last gaan,heeft het totaal geen nut.
Des te meer ongelukken er plaats zullen vinden, want dan let er niemand meer op,en zitten zes allemaal naar schermpjes te kijken of varen op de automaat.
Er is maar één doel waarvoor het zou kunnen dienen,en dat is volledige controle vanuit de overheid om iedere op het water bevinden vaarobject te verplichten om een AIS te nemen i.v.m het kunnen incasseren van gelden.
Bij iedere vorm van vervoer gedaan door individuen is de veiligheid ondergeschikt t.o.v. de kassa van de overheid.
Mensen die beweren dat het hebben van zichtbaarheid het zicht bevorderen, doen dat op basis van aannames ,en bewijzen daarvoor ontbreken geheel.
Er zal een andere wind moeten waaien bij de verantwoordelijken op het water ,want in de "stuurhut" hoort geen plezierbevorderende kijkkast te staan .
Het is een "stuurhut" en geen bioscoop.
Ogen op de vaarweg ,en niet op de tv.
Zolang er nog ongelukken gebeuren met weinig stipjes op een scherm,en groten elkaar nog niet eens opmerken,heeft elke vorm van nog meer herkenbaarheid totaal geen nut.
Met veiligheid heeft het nul komma nul te maken ,enkel met de niet aflatende nieuwsgierigheid waar anderen zich bevinden.
En degenen die hier het hebben van AIS zo belangrijk vinden ,zeggen dat het een veiligheid dient.
Bewijzen daarvoor ontbreken totaal.
Waarvoor het wel dient ,is de constante geilheid van het kunnen zien waar anderen zich bevinden.
Je meet het gewoon af aan de discussie over bv bij Marine Traffic wel ,en bij Vessel finder niet zichtbaar.
Gebruiken je ogen maar als je een ander wilt lokaliseren.
Er is geen plezierjacht( normale afmetingen ) die een goedgekeurde radar op de stuurhut heeft staan.
En iedereen weet ,geen radar ,niet varen bij mist of donker.
Als iedereen zich eens aan de regels ging houden , was zichtbaarheid geen probleem,want een voor de blinden is er nog steeds geen braille scherm uitgevonden t.b.v van het zich veilig kunnen verplaatsen op het water.
Je zult het visueel moeten doen met je eigen ogen.
Opletten achter het stuur ,cq stuurrad.
door Yep » 29 Jul 2024, 09:33 
