door eagle » 23 Jun 2018, 19:46
Het veld van deze motoren zijn twee Permanent-magneten, die in het stator-huis zijn gelijmd.
Die lijm laat soms los; Dan trekt die magneet zichzelf tegen de rotor, die dan stopt. Gaat gepaard met mechanisch lawaai..
Motor kan niet van de wormkast af, en dan draaien: De as lagert in het wormhuis. Tevens zitten de borstelhouders aan de wormkast gemonteerd.
Als het stator-huis (de motor) wordt losgeschroefd (de 2 lange schroeven), en vervolgens weggetrokken, zal het anker meekomen vanwege de magneten, en wordt de collector (commutator) uit de borstels gertokken, die vervolgens door hun veertjes tegen elkaar springen.
Alle motordelen tov elkaar merken (kraslijn of witte viltstift). In geval van losse magneet: ook de stand merken. Bij verkeerd om monteren/lijmen (epoxy) wijzigt de draairichting!
Rotdingen als je ze niet kent...
Gr, Eagle