Het is lastig, het is een gedateerde motor welke niet veel is toegepast in de pleziervaart.
Het (interne) koelwatersysteem zou af kunnen wijken van het reguliere wat gebruikt wordt, dan wordt het lastig om adviezen te geven.
Zoals Rene zegt, zou een oliekoeler in het carter vreemd zijn maar indien het een omgebouwde vrachtauto motor is kun je in eerste instantie niks uitsluiten.
Dan moeten er idd koelwaterleidingen naar en van het carter gaan.
Er is een Face Book pagina mbt Krupp - Cummins:
https://www.facebook.com/11721238728156 ... 289478864/
Dat gaat over vrachtauto (motoren) maar misschien kun je daar eens een vraag stellen.
Wat is de achtergrond van de boot, was het oorspronkelijk een patrouille boot oid?
Groet,
Roelof