vuuren1 schreef:Alleen is ongesynchroniseerd achteruit schakelen niet mogelijk zonder een rem op de schroefas te monteren (probeer maar achteruit te schakelen als je auto nog met 40 km/u vooruit rijd...).
Daarvoor moet je ook een oude bak van een Mercedes of BMW kiezen met gesynchroniseerde achteruit. sowieso een RWD bak
Met een bak met ingebouwde differentieel (FWD) wordt het al helemaal niets...met een benzinemotor al helemaal niet.
Overigens ben ik het niet helemaal met je eens Hans, je legt de schroef uit op de tweede versnelling dan heb je een redelijke (lichtbelaste) achteruit.
Als je em op de achteruit uitlegt is ie voor je 1e te licht en voor je 2e te zwaar.
Aangezien de meeste achteruit reducties tussen de 1 en 2 zitten.
Maar ik blijf het topic net als Chaea volgen...
Aquanaut