Vaarles gevraagd Zeewolde

[heuvels]

.wat als ie zinkt met kinderen en hond aan boord

Als hij zinkt is het in de regel een klein lekje. Plan B: Zo snel mogelijk naar de kant varen waar het ondiep is, als het kan aan de grond lopen. Ondertussen proberen lek te dichten en hozen. 112 bellen als het gevaarlijk dreigt te worden en hulp vragen van andere watersporters. Slaap je aan boord? In de punt soms? Heb je daar een ontsnappingsluik waar je doorheen past? Heb je een wateralarm onder de luiken? En je zwemdiploma bij je?

[nanova]

We slapen inderdaad in de punt, daar is geen ontsnappingsluik. Wateralarm is een goeie tip!
Daar ga ik naar kijken.

Het meest stressvolle is het aanmeren in de haven, al gaat dat wel steeds beter.

[heuvels]

Het meest stressvolle is het aanmeren in de haven, al gaat dat wel steeds beter.

Heb je soms een box zonder steiger? Daar heb ik ook een hekel aan. Moet er altijd achteruit in want anders kom ik er met mijn preekstoel niet van af.

[Renegade]

Het meest stressvolle is het aanmeren in de haven, al gaat dat wel steeds beter.

Voor mensen waarbij het echt niet lukt ,investeer in een heckschoef,dat is een "boegschroef" achteraan.
Kun je bij wijze van spreken op een postzegel wel draaien.
Geen last van wieleffect ,want je kunt bijsturen met de heckschroef.

[Berto]

Het meest stressvolle is het aanmeren in de haven, al gaat dat wel steeds beter.

Kijk dat gaat dus vast goed komen, veel oefenen dan komt het goed

[kajoe]

tja manoeuvreren is een kunst .
net als bij grote schepen wat ja geregeld ziet is dat met flink geraas dat gedaan word vol vooruit en vol achteruit te wild en dan gaat het vaak mis .
neem er wat tijd voor en draai op tijd het roer naar de goede richting vaak word dat te laat bedacht meest als je rustig begint en dan iets gas er bij geeft gaat vaak de kont wel in de goede richting maar ook dan kan je met de kopschroef een hoop bijsturen nou ja en dan hou je gewoon de normale dingen van stroom en wind richting over wij hebben altijd als we overstuur (achteruit) ergens heen moeten of een box in aan Weers zijden bij de midden bolders een touwtje klaar liggen puur uit het zeker zijn .
ik weet wel met een dobbedoos is het veel moeilijker dan een lang schip zeker als dat wat dieper ligt ,,maar ja alles wend wel hou er ook rekening mee dat met de schroefrichting het niet altijd zo gaat als de boekjes zeggen en leg het roer niet helemaal aan boord dan is de werking vaak op straat .
maar hoeveel vaar ervaring je ook hebt soms kan het wat misgaan nou ja pech .
met een jachtje heb je dan gouw wat schade wij keken vroeger niet zo nauw als wij wat opliepen vooral in frankrijk gebeurde dat wel eens ,maar toen ging er een kwastje teer over en dat mag niet meer .

[heuvels]

achteruit de box invaren is vaak een uitdaging als er een verkeerde wind staat, zeker met zo'n licht scheepje als ik heb zonder boegschroef. Dan moet je soms wel vlug zijn om aan te leggen voordat je voorschip verwaait.
Achteruit varen is sowieso lastig met zo'n klein roertje en het wieleffect van je schroef, je roer luistert voor geen meter. Beste remedie is (ervaren schippers weten dat) om eerst met een dot gas een vaartje te maken en dan gas los, schroefeffect weg en je roer stuurt weer een beetje tot je stil ligt.
Zeilboten hebben een veel groter roer en sturen achteruit bijna net zo gemakkeleijk als vooruit.

[kajoe]

wij hebben een paar jaar ook nog een luxe motor 25 meter gehad zonder kopschroef 1 roer maar een groot blad en ketting bediening nou draaide je dan hard achteruit ging de kont met een rotgang over stuurboord weg dus langzaam beginnen en dij wat gang seeds wat meer gas als je het eenmaal te pakken had kon je lang overstuur varen wat we soms wel deden het schip was da beperkt stuurbaar tot een km of 6/8 per uur dan werd het lastig om het roer in beweging te krijgen dat andere schip was 38 meter maar met kopschroef stukken makkelijker maar ook met een tanker van 70 meter in belgie op een losplaats moesten we dus overstuur 8 km varen alleen een koproer en wel 2 roeren achter ach met wat gehannes en goede afspraken met de maan bij het koproer kwamen we er wel maar een goed koproer had veel mogelijk heden ook bij harde tot zeer harde wind als je leeg was even laten zakken en je had een kiel soms kon je hem geheel onder het schip draaien en in een stand zetten zodat je niet enorm veel hoefde te steken maar daarom hebben ze ook jachtjes met vierkante kimmen die varen aanmerkelijk beter met dwars wind nou ja zo heeft ieder bootje wel kenmerken die beter of minder goed varen .

[nanova]

achteruit de box invaren is vaak een uitdaging als er een verkeerde wind staat, zeker met zo'n licht scheepje als ik heb zonder boegschroef. Dan moet je soms wel vlug zijn om aan te leggen voordat je voorschip verwaait.
Achteruit varen is sowieso lastig met zo'n klein roertje en het wieleffect van je schroef, je roer luistert voor geen meter. Beste remedie is (ervaren schippers weten dat) om eerst met een dot gas een vaartje te maken en dan gas los, schroefeffect weg en je roer stuurt weer een beetje tot je stil ligt.
Zeilboten hebben een veel groter roer en sturen achteruit bijna net zo gemakkeleijk als vooruit.

Nou dat hebben we gemerkt vandaag
Weer veilig aangemeerd. Ging niet helemaal goed vanwege de wind en belandde uiteindelijk vooruit in de box ernaast. Buurman is aan boord gestapt en heeft hem even netjes ingeparkeerd, dan lijkt het zo makkelijk

Maar probleem is gewoon dat manlie gewoon nog niet snel genoeg is met wanneer je wat moet doen met roer, stuur gas en boegschroef vanwege het gebrek aan ervaring. Dus dat word inderdaad oefenen, hopelijk met iemand erbij.

Maargoed we hebben geen schade gevaren, dus het valt allemaal wel mee.
Gelukkig ligt er geen boot naast ons in de box

[nanova]

"heuvels"Heb je soms een box zonder steiger? Daar heb ik ook een hekel aan. Moet er altijd achteruit in want anders kom ik er met mijn preekstoel niet van af.

We hebben een box met een korte zijsteiger.
Achteruit is het beste, omdat we dan de loopplank vanaf de brede steiger voor de hond op de achterkant kunnen leggen. Hij kan dan zo de boot op lopen via de achterbank.
Langs de voorkant kan dat niet. En vanaf de smalle zijszeiger erin en eruit springen gaat hem niet worden. Hond is 25kg.
Nu loopt hij er via de achterkant zo zelf op en af.