Vaarbewijs halen

[aadbloem]

Ik heb een 2 Engelse transport diploma's ,die werden 3 maanden na de Brexit ongeldig in de EU,dus ook hier in NL.

Een bizar staaltje van EU bureaucratie, een eerder geldig prima diploma opeens niet geldig meer.

[bas]

In principe is het zo ,dat vaarbewijzen die behaald zijn in de landen van de Europese Unie ,dat die hier ook geldig zijn.
De EU landen erkennen namelijk elkaars diploma's.

Dat landen elkaars diploma diploma erkennen klopt, maar dat is wel wat anders dan als Nederlands ingezetene met een buitenlands papiertje in Nederland aan de gang zijn. Idem met bijvoorbeeld een rijbewijs, als je in Nederland woont zul je je buitenlandse rijbewijs toch binnen een bepaalde termijn in een Nederlands exemplaar omgezet moeten hebben, ongeacht of datzelfde papiertje wel erkend word als er een Belg of Fransoos o.i.d. mee rond rijd in Nederland.
Hoe het ook alweer precies zat met vaarbewijzen zal ik weer in moeten duiken, dat is al wel weer even geleden maar het had voor de verandering eens niks met brexit te maken, mijn rya is van voor die tijd.

[kajoe]

ach ja al die papiertjes van al die landen .
helaas word er veel gesjoemeld met papieren in de scheepvaart vroeger voor de grote vaart konden gewoon de benodigde papieren gekocht worden in sommige lidstaten heerlijk toch .
patenten werden vroeger ook geregeld gekocht als je de adresjes wist te vinden ,
dus ja voor de recreatie zal dat in sommige landen nu ook wel zo zijn voor de nodige centen zullen ze soms wel te verkrijgen zijn
een papiertje voor de hele eeg zal niet zo gouw gebeuren aangezien er in verschillende landen andere regeltjes gelden en die kan je niet makkelijk in alle landen gelijk maken .
jan de Hollander heeft toch al gouw ergens wat op tegen en moet je eens zien wat er gebeurd als we ons moeten aanpassen aan sommige buitenlandse regeltjes nou dan is Nederland te klein
dus laat het maar zo blijven in de Rijnoeverstaten zijn vele regeltjes en bebordingen vrijwel gelijk .

[heuvels]

Als je op eigen houtje ervaring op moet doen is een vaarbewijs heel nuttig, anders gebeurt het vaak met schade en schande.
Ik was in de gelukkige omstandigheid dat ik 20 jaar geleden verkering kreeg met een dame die een vakantiemaatje zocht voor op haar boot.
De verkering ging na een paar jaar uit, toen ik daarna stopte met werken heb ik zelf maar een bootje gekocht, varen kon ik toen gelukkig al en de belangrijkste regels kende ik ook.

[Renegade]

Een bizar staaltje van EU bureaucratie, een eerder geldig prima diploma opeens niet geldig meer.

De Nederlandse staat heeft mij er niet meer mee kunnen naaien,want ik was net op tijd gepensioneerd.
Ik had het schijnbaar kunnen omzetten naar een Nederlandse, maar heb het niet geweten, en de NiWo bericht je daar niet over.
Die int alleen maar de maandelijkse contributie.

Dat landen elkaars diploma diploma erkennen klopt, maar dat is wel wat anders dan als Nederlands ingezetene met een buitenlands papiertje in Nederland aan de gang zijn.

Ik kan je hierin geen gelijk geven ,want ik heb 4 keer (elke 5 jaar) mijn certificaat behaald voor gevaarlijke stoffen tank vervoer in het Duitse Leer.
Deze wordt in Duitsland verstrekt door de Industrie und Handels Kammer(IHK) ,en is ook voor een NIET ingezetene van Duitsland geldig in de EU.
Dit geldt tevens voor de Nederlanders die het certificaat in België hebben gehaald.
Dat certificaat is hier in Nederland gewoon geldig.
Ik heb er veel eens commentaar op gekregen bij de Shell.
Daar zijn ze een beetje roomser dan de paus,maar ze konden het niet weigeren.
Bij BP ,Esso ,Dow of bij de VoPak heb ik er nooit commentaar op gehad.

Ik heb wel mijn gedachte waarom je bv een rijbewijs of paspoort of ID kaart nog moet ophalen in de gemeente waar woont.
Dat zal wel met geld te maken hebben,want daarover bestaat geen eenheids tarief in Nederland.
Hetzelfde geld voor een het aanvragen en verkrijgen van een invaliden parkeerkaart.

Het zou in principe voor iedere ingezetene van Nederland gelijk moeten zijn,wat een document moet kosten. ( BW art.1)
Echter dat is een farce hier in Nederland ,want elke gemeente heeft zijn eigen tarieven .

[kajoe]

ergens in de oudheid moesten we een groot vaarbewijs gaan halen ?
dat liep toen wij dat moesten op een hoop ellende uit je moest kunnen aan tonen dat je een aantal jaren had gevaren .
nou niet zo moeilijk toch tenminste zo werd het voorgesteld zij die de binnenvaart papieren al hadden en een reizen boekje hadden konden op die papieren een groot vaarbewijs deel 1 en 2 krijgen .
tot zo ver ok maar toen begon het iedere maf die een roeibootje had en een papiertje liet tekenen van 1 of meerdere brugwachters of sluis wachters kreeg zonder maar vb1 .
heel veel schippers voor hun beroep moesten bergen papieren inleveren acte dat je een schip in eigendom had beurs boekje en ale mogelijke vaar papieren incluis de ev patenten en binnenvaart diploma die je had vaak kreeg je dan weer bericht dat er wat ontbrak en ga zo maar door soms duurde het een maand of 2/3 voor je alles terug kreeg en moest je hopen dat je dat papiertje kreeg .
wij hadden een kennis die al zijn hele leven bij de waterpolitie Amsterdam zat als schipper nou mooi kreeg hij het niet maar de eerste de beste student wel .
toevallig moesten wij toen ook nog naar Rijswijk naar de scheepvaart inspectie om wat afte handelen voor de scheeps certificaten nou die zijden ons na dat verhaal ga eens even een verdieping hoger kijken daar zit de afdeling die de papieren afgeeft en wat verbaast daar zaten een heel stel een soort studenten tussen de 20/30 jaar geen bal verstand van scheepvaart die moesten oordelen wie wel en wie niet .
gelukkig kreeg ik mijn papiertje wel maar toen was het in onze ogen een waardeloos vodje papier gezien hoe je er aan kwam al die kosten om je binnenvaart diploma en andere papieren te halen bleken op die manier waardeloos .

[aadbloem]

ergens in de oudheid moesten we een groot vaarbewijs gaan halen ?
dat liep toen wij dat moesten op een hoop ellende uit je moest kunnen aan tonen dat je een aantal jaren had gevaren .

Mijn oom had destijds, in diezelfde oudheid, al jaren een speedboot met registratie en op grond daarvan kreeg hij na invullen van wat papier gratis en voor niets het klein vaarbewijs 1 thuisgestuurd.

[Mopolcamper]

Hoe lang is dat wel niet geleden dan? Ik heb voor mijn klein vb2 toch echt in 1982 examen gedaan in de zeevaartschool in Harlingen!

[Thowra]

Heel erg bedankt voor de uitgebreide antwoorden allemaal! Ik kan aan de slag!

[aadbloem]

Hoe lang is dat wel niet geleden dan? Ik heb voor mijn klein vb2 toch echt in 1982 examen gedaan in de zeevaartschool in Harlingen!

Heel ruim voor 1982 in feite was VB1 net van kracht en er was een overgangsmaatregel.