We hadden het onlangs over vlak langs iemand varen die voor anker ligt. Voor mijn ogen vaart er een platbodem het zwemplateau van een Waterland kruisertje aan barrels. Waterland lag keurig voor anker buiten de vaarroute. Waarom kom je zo dichtbij langs? Water
genoeg.

Dat zijn dingen die soms niet te begrijpen zijn, ik ben ook een keer in de vaargeul aangevaren door een platbodem die de vaargeul wou oversteken, denk dat hij me niet gezien had.
Maar terugkomend op jou vraag, er is ook erg veel aan huurboten op het water die geen idee hebben wat ze doen.

Aha, daar hebben we de huurbootschipper weer.
(De huurboten treft geen blaam; het zijn de schippers erop)
Maar vlak de niet-huurbootschippers niet uit.
Daar zijn ook stuntels bij.

Nog niet zo lang geleden ben ik in mijn thuishaven op een boot geklommen waarvan de schipper nog niet eens in de buurt van zijn box kwam.
Wist nog niets van schroefwerking, achteruit varen, wat een roer nu wel en niet precies kan.
(Twee weken later een manoeuvreerles gegeven.)

Feit is gewoon dat je gewoon met een boot het water op mag.
Je hoeft het verschil tussen stuur- en bakboord nog niet eens te weten.
Dan krijg je dit soort dingen.

@broekie, waarom kom je zo dichtbij?

Ik herinner mij een psychologische proef van
iemand die met een sleedje van een besneeuwde helling gleed.
Op de helling stond één dennenboom.

Of één eenzame ton op zee,
waar men tegenaan vaart.

Als je hier in Dk ergens ankert in de eenzaamheid,
ziet men je liggen in de verte,
en ben je magnetisch.
Men komt aanvaren en laat naast je het anker zakken.
In de onmetelijk ruimte van een eindeloze baai.

Oosterburen in een pakketje naast elkaar.
Als de wind draait en in de nacht wat aanwakkert,
komt het hele vlotje aangedreven.

Je kunt op de luchthoorn drukken,
met een rotgang het anker op halen.
Als je dat niet redt
de slampamperlijn aan einde van de ketting doorsnijden en
de ankerketting met een paar fenders overboord zetten.

Of achter de gebreide broek blijven liggen
en denken
“dit is een stalen motorboot
met een heel eind 10 mm ketting,
ze doen hun best maar met die zeilboten”.

Mvrg. Oeverloos

Marie Christina schreef:Aha, daar hebben we de huurbootschipper weer.
...
Feit is gewoon dat je gewoon met een boot het water op mag.
Je hoeft het verschil tussen stuur- en bakboord nog niet eens te weten.
Dan krijg je dit soort dingen.

En dat is de misvatting misschien wel?
Een bootje sturen is voor de meeste een kwestie van (willen) leren en doen, maar je wordt nog steeds geacht de regels te kennen, al heb je geen vaarbewijs(plicht).

Groot deel zeer zeker onervaren helaas. Maar wat dacht je van het pimpelen de hele dag en dan savonds starten en wegvaren. Daar zit toch een groot deel van de ongelukken in. En er is gewoon geen handhaving op. Je krijgt eerder een bekeuring dat je met je rubberbootje iets te snel vaart dan dat je een krat bier in je mik hebt.

Klopt.
Áls er al gehandhaafd wordt dan is het zelden daar op.

Klopt. Op alcohol wordt nauwelijks gehandhaafd. Om een alcoholtest af te nemen, moet je agent zijn. Dan vallen er nogal veel handhavende instanties op het water af. Het is trouwens ook voor de handhavers een doorn in het oog.

Zowel BOA’s in domein I (Openbare Ruimte), als in domein II (Milieu, Welzijn en Infrastructuur) zijn bevoegd om de Alcoholwet te handhaven

Dan zijn dit waarschijnlijk andere handhavers ?

Het gebeurde op de Kaag, aanloop doorgang tussen Zweiland en Norremeer.
We lagen nog op het Zweiland langs de kant. Er liggen daar veel bootjes van mensen die even gaan zwemmen bv,
Je kunt hier ruim omheen, alleen eigenwijzen willen er tussendoor in mijn ogen.

Handhaven op de Kaag is geen prioriteit in mijn ogen. Je ziet zoveel dingen om je heen gebeuren die niet kloppen.
Op de recreatie dijk aan het begin van het Joppe bij de Zijl liggen zwervers die een soort kampement op de kant hebben gemaakt.
Niemand gaat nog gebruik maken van deze afmeer plekken. Die liggen daar al langer.
De laatste keer gingen wat lui de boot schuren op zondagochtend aan de stijger bij het zwemstrand.
Twee oudere stellen die op vakantie waren met een bootje zaten te ontbijten naast ze.
Moeten wij nog voor betalen ook, dit kan toch niet. De mannen zelf waren weggedoken toen de geldophaler de avond ervoor langs kwam zeiden ze.

Met de drukte van de laatste week zal handhaven ook erg moeilijk zijn, dat begrijp ik.
Ik heb het hier dan ook over dingen die al eerder aangepakt moeten worden.
Heb op Kaag en Braassem de laatste week wel regelmatig een politieboot gezien. Meer dan ik gewend ben.
Die zal hardvaarders met drank wel pakken denk ik.