Beste Allen, ik wil een gebruikte corsiva tender 690 of een maxima 630 aanschaffen en heb de volgende vraag :
Een corsiva 690 oud model 1.150 kg...vaart dat met 25pk? Boot wordt gebruikt in Reeuwijk, er zal alleen rustig mee gevaren worden. Mij is verteld dat 25pk veel te weinig is om fatsoenlijk te draaien en te remmen. Iemand ervaring mee?

Voor Reeuwijk voldoet een 15 pk ook. Als je ermee gaat toeren.
Wel een high thrust, werkmotor.
Die hebben een grote schroef en maken minder toeren met meer waterverplaatsing.
Belangrijk voor remmen bv.

De tenders worden ook gebruikt voor snel varen.
Maar dan is een 25 pk weer niet veel.

Wat snelheid betreft is het niet spannend..dat wordt gewoon tuffen maar is het voldoende om fatsoenlijk te draaien en remmen? Hoor ook dat corsiva's regelmatig uitgerust worden met een boegschroef. Bedrijven waar ik geweest ben ontraden het maar die hebben wellicht een ander belang

Voor tuffen is een high thrust perfect, lage toeren en veel waterverplaatsing van de schroef.
Zoals al gezegd, de high thrust uitvoering is mn sterk in manoeuvreren. Ze worden veel gebruikt voor kruisers.

Voor een Duitser zal 100 pk nog te weinig zijn, dus ik weet niet wie je heeft geïnformeerd?
Amerikanen willen ook graag erg veel en groot.

Raadpleeg een gerenommeerde dealer van dit merk, die kunnen je objectief meer details uit ervaringen vertellen.

Ik zou een 15pk doen, werkschroef. Ik heb in mijn 6,25 sloep een 11 pk dieseltje en dat is veel te veel; boven de 2000 toeren gaat de punt een meter omhoog, enorm overpowered. Harder dan 9km hoeft en kan toch niet echt. En 15pk 4tact is nog net te tillen

Kan een werkschroef ook op de bestaande Mercury geplaatst worden. Ander ding van de 690 is de doorvaarhoogte..110. Brug naar plas..108 cm. Kennis heeft paar tegels in sloep maar lijkt me tobben. Gok dat ik corsiva moet laten schieten en beter voor maxima 630 kan gaan. Doorvaarhoogte 102cm

Je kunt op een buitenboordmotor vaak een andere schroef plaatsen die meer geschikt is voor de combinatie boot/motor.
Overleg met een dealer welke diameters en spoed er voor jouw motor leverbaar zijn.
Ga dan voor de grootste diameter/spoed.

Ik denk dat je met je centimers rekenaarrij een beetje te pietluttig bezig ben.
Kruiphoogte varieert met waterstand, gewicht in je boot en hoeveel personen ben je en waar zitten die.
Het is geen auto op een asfaltweg
Op een paar cm. wel of niet zou ik geen bootkeuze maken. Dat is op te lossen.

Vaak is het bv een lampje of een kikker die in de weg zit.
Dus kijk wat het hoogste punt bepaalt en is dit te verlagen.

Anders iemand even naar voren tijdens passeren. Extra tankje brandstof in de neus, verzin maar.

Vanuit Gouda is Reeuwijk toch met 180cm doorvaarthoogte bereikbaar? Of komt de boot ergens in een zijvaart met lagere brug te liggen? Ik zou in ieder geval oppassen om met enkele centimeters te gaan werken, de waterstand kan verschillen per dag of zelfs per uur. En je moet ook vrije ruimte houden wanneer er meer golfslag staat door wind.

In ieder geval is 25pk al behoorlijk veel. Ik had in het verleden een polyester kajuitbootje van 6.40, die was ergens rond de 1000kg waar een 20pk motor aan hing. Die motor liet de boot net aan planeren, gps snelheid zat dan op 21km/u. Ik heb die later vervangen voor een 15pk 4takt met werkschroef, bleef er 14km/u over wat ruim voldoende was voor mij. Manoeuvreren geen probleem, stoppen ook niet (door de werkschroef zelfs beter dan de 20pk die van de standaard schroef was voorzien).

Met een lekker zware motor ligt de sloep sowieso lager en als je extra gas geeft kun je zo onder de brug door...
Kijk maar:


(zet je geluid vol op maximaal!!)

Aquanaut

Dat geluid gaan we wel missen als alles ooit elektrisch wordt!
Ik weet dat het kan, maar ik denk niet dat ik het durf. Maar misschien moet je het een keer gezien hebben dat het kan.
Je zou het een keer moeten uitproberen door op een stil kanaaltje een plastic fles aan een touwtje aan een brug te hangen, zodanig dat je stuurhutje 5 cm hoger is dan de bodem van die fles.
En dan er een keer volgas onderdoor.

Maar dan nog hoor, recreanten en brughoogtes.
Ik voer een keer onder de vaste doorgang spoorbrug Weesp. Op mijn kruiphoogte van 3,18 mtr hield ik voldoende over. Ligt er aan de andere kant een jacht aan de palen: 'Kan ik erdoor met 2,90?' Ik riep terug wat mijn kruiphoogte was.
Toen de brug al bijna uit het zich was lag hij er nog...

Jaja, off topic. Ik beken schuld.