Hoi allen,

Een paar maandjes terug heb ik een klein (5m) stalen bootje met een 5pk motor verkocht aan een collega. Niet lang geleden had ik deze boot van een ander gekocht. Dit alles in Amsterdam.

Na een vaarincident tussen de nieuwe eigenaar en een andere vaarder, waarbij schade is gemaakt aan de andere boot, wil de nieuwe eigenaar z'n WA-verzekering, bewijs van eigendom zien voor dit bootje.

In alle jaren dat ik in Amsterdam met tweedehands grachtenbootjes kleiner dan het formaat sloep, ben bezig geweest, heb ik me nooit druk gemaakt over dit soort eigendomsbewijzen. In Amsterdam volstaat praktisch het binnenhavenvignet dat je van Waternet krijgt, als eigendomsregistratie.

Echter, weten jullie wat er nog meer mogelijk is om deze collega te helpen z'n WA-verzekering tevreden te stellen?

(Ze vragen eveneens om een serienummer van de boot, echter die heb ik nooit op de boot gezien in de korte tijd dat ik hem in bezit had)

Dan maak je een keurige verkoop overeenkomst, model ANWB.
De verzekering moet zich verder schamen, dat is traineren meer niet.

Vaag verhaal,
Hoe heeft hij het bootje dan ooit op een polis kunnen krijgen?

Of probeert de schipper het te verhalen op zijn AVP? , dat gaat namelijk waarschijnlijk niet lukken.

Aquanaut

Beiden dank voor jullie reactie.

@aquanaut, ik denk dat hij de schade die hij heeft gereden (gevaren?), op z'n verzekering wil verhalen zonder dat de boot op z'n polis staat. Dus verzekering voor het maken van schade bij derden, en niet verzekering voor z'n eigen boot. En dat de verzekering omwille van het documenteren van het voorval, wel bewijs wil zien dat het zijn boot was.

@henk, kan ik een ANWB-esque overeenkomst tussen hem en mijzelf optekenen, en zal dat volstaan, zonder dat ik de eigenaar voor mij ook nog eens lastig val met een dergelijk verzoek? En kun je zo'n overeenkomst optekenen voor een boot waarop v.z.i.w. geen serienummer te vinden is?

Duidelijk, hij probeert dus de schade te claimen op zijn AVP, ik ben bang dat de verzekering dit af zal wijzen.
Maar anderzijds vragen ze wel aan te tonen dat het zijn eigendom is en ben je niet wettelijk verplicht je boot te verzekeren.....

Ben benieuwd.

Aquanaut

Heb inmiddels de modelovereenkomst gevonden, waarvoor dank.

https://www.anwb.nl/bestanden/content/a ... artuig.pdf

Hierop lijkt een serienummer ook niet nodig te zijn.

Alle oudere bootjes hebben geen serienummer of wat dan ook, als je niets hebt kun je ook niets invullen, dat is om het ea te verzekeren bij mij nog nooit een probleem geweest.
Schade verhalen via een AVP denk dat het geen kans maakt, anders kunnen heel wat WA verzekering voor plezievaartuigjes opgezegd gaan worden.

Overigens is de ANWB geen overheidslichaam met juridische bevoegdheden hoor! Het model is wel handig, maar een schriftelijke overeenkomst door beide partijen opgesteld, gedagtekend en gesigneerd heeft dezelfde geldigheid.

aquanaut schreef:Duidelijk, hij probeert dus de schade te claimen op zijn AVP, ik ben bang dat de verzekering dit af zal wijzen.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Aansprakelijkheidsverzekering_voor_Particulieren

Groet, Jack.

In NL moet je voor alles een bewijs hebben, alles moet gekeurd zijn, verzekering, belasting, apk energielabel, overal zijn regeltjes voor maar voor een boot hoeft niks, rare jongens die Hollanders.
Je mag met een badkuip de zee op.