Ik hoorde bij de VAMEX dat het erdoor is, vanaf juni 2015 VB met praktijkdeel. Deze zijn te volgen bij opleidingcentra die nu ook al maritiem opleiden. Onder andere in IJmuiden. Men gaat op een kajuitboot 6 uur maken op de 1e dag. Dan 2e dag simulator in de ochtend en 'smiddags examen dus. In combinatie met de theorie dan je complete VB.

Kijk dat zijn goede berichten.....
Hadden ze wat mij betreft veeeeeeeeeel eerder al moeten doen.

Ja en nee. Uiteraard is het goed dat de praktijk van het varen eindelijk, eindelijk, deel uitmaakt bij het verkrijgen van een VB. Ook de binnenvaartsector zal dit met gejuich ontvangen.
Toch is het ook een gemiste kans. Nu er toch regionale praktijklocaties in het leven worden geroepen had de overheid, in de geest van 'varen doe je samen', beter drie verplichte voorlichtingsdagen erdoor kunnen drukken i.p.v. een examentraject.
Dat wordt weer gewoon een examenmachine waar mensen twee keer voor kunnen zakken, en dus drie keer moeten betalen, niet omdat ze niet kunnen varen, maar omdat ze pech hadden of stijf stonden van de zenuwen. Bovendien blijft zo wéér de categorie <15 mtr buiten schot. Ikzelf heb VB2, dus ik preek niet voor eigen parochie.
(ps. ik ga niet weer uitleggen dat hier geen vergelijkingen kunnen worden gemaakt met rijopleidingen voor het wegverkeer)

quichot schreef: Bovendien blijft zo wéér de categorie <15 mtr buiten schot.)

Nee hoor. Want alle open boten van 15 meter of groter en alle boten met kajuit vanaf 8 meter gaan onder VB verplichting vallen. Dus daar is ook over nagedacht.

Sjonge! Als we niet oppassen gaan ze nádenken!

Het is wel 1 april, mensen!

Was er bijna ingetrapt

*schaamrood ontkent*

1 april inderdaad.