Ik kwam op het net de volgende tekening tegen van Wolf1,


Het is een soort van dual station unit om met 2 monokabels het roer te bedienen,
zoals ik het bekijk zit er dus een keuze mogelijkheid in zodat stuurwiel 1 draait, en stuurwiel 2 stil blijft staan.

Nu heb ik gegoogled, maar kan er verder geen info over vinden.
Is dit een zelfbouw systeem ? of wellicht niet meer verkrijgbaar ?

Probeer het eens met een pb naar wolf.
De linker kabel moet in of uit voor de stand van de plaat met sleuf en die bepaald met welk stuurwiel je kan sturen.

De oude technieken blijven actueel..

ik ben inderdaad aanzienelijk jonger, die term kende ik niet..... maar google is dan me vriend, mooie techniek !


Weet je toevallig of zoiets ook kant en klaar te koop is om in een boot te zetten met dubbele besturing dmv monokabels ?


@laderdevil,

waarom ik niet per pb de vraag stel is omdat het wellicht voor andere ook interessant kan zijn.

Gaf het ook aan met de gedachte dat wolf niet dagelijks hier op het forum zit , en ik niet wist hoe snel je de info nodig had

ow nee zeker geen haast mee hoor.
het werkt prima nu, maar was toch wel benieuwd naar deze constructie.
wellicht het overwegen waard om het aan te passen, mits het te koop is.

zelf fabriceren gaat me net iets te ver.

Toen ik het zag zat ik er ook aan te denken hoor
Scheelt me een hoop in de kosten als ik zo iets zou hebben of ik moet een compleet hydraulisch systeem kopen met dubbele pomp.
Dan hoef ik alleen het mechanisme , 2 kabels en een stuurhuis.

Is voor zover ik weet niet te koop.
Iedereen heeft met dubbele besturing heeft hydrauliek.

Wel een slimme invulling van Wolf1 om daarvoor de techniek van het omkeermechanisme van de triple expansiemachine te gebruiken!
Voor motorbediening bestaan er dual stations die hier op lijken maar die zijn m.i. niet geschikt voor besturing.