Ik ben benieuwd naar de wensen van watersporters als ze een schip konden aanschaffen of laten bouwen.
ik ga er dan vanuit dat men beschikt over voldoende financieele middelen voor de wens.

Zou je voor een modern, klassiek, motor, zeil, hout polyesther, staal, snelvarend of eigenbouw kiezen?

Geloof het of niet, maar ik ben volmaakt tevreden met wat ik nu heb. Als ik nu een schip zou kunnen laten bouwen financieel, zou ik ongeveer dáár op uit komen.
Wat niet betekent dat ik nooit dagdroom over wat ik zou willen als geld écht geen rol speelt.
Stel ik was multimiljonair, dan zou ik in elk geval géén groot duur jacht laten bouwen om dat in Cannes neer te leggen voor al die verveelde dure vrindjes die vermogende mensen er nou eenmaal gratis bijkrijgen. Ik zou dan op zoek gaan naar een zeewaardig ex-bedrijfsvaartuig, zoiets als de Sirius, het oude Greenpeacevlaggeschip. Bij Kapteijn in Zaandam ligt bijvoorbeeld al jaren een afgeschreven vaartuig van de kustwacht voor de wal. Een en al schip!
Voor erbij dan hè, want mijn huidige scheepje doe ik nooit weg!

Ohw, over deze vraag hoef ik geen seconde na te denken. Dat is een Pieter Beeldsnijder. Voor mij geen megajacht ookal zou ik multimiljonair worden per ongeluk... Ik wil zelf blijven varen en alles moet zelf te handlen zijn.

http://www.elburgyachting.nl/sp/s4900nl ... nl.htm&h=0

Kijk die machinekamer dan

Zie zoveel schoonheid in verschillende modellen van langzaam tot snel tot zeil dat ik een enorm wispelturige wisselende keuze heb.

Zelf zou ik gaan voor een schip waarop ik kan wonen en daarbij zonder bemanning makkelijk kan varen.
Want ik zou ermee gaan varen, rivieren, kust en mogelijk een oversteek naar bv Canarische eilanden en door de Middellandse zee.

Dat betekent een 15 meter lengte, A-klasse.
De Pieter Beeldsnijder is prachtig, maar ietsje minder zou ook goed zijn.
Linnsen Sturdy heeft ook prachtige modellen.

Jan Huibers schreef:Ohw, over deze vraag hoef ik geen seconde na te denken. Dat is een Pieter Beeldsnijder. Voor mij geen megajacht ookal zou ik multimiljonair worden per ongeluk... Ik wil zelf blijven varen en alles moet zelf te handlen zijn.

http://www.elburgyachting.nl/sp/s4900nl ... nl.htm&h=0

Het grootste nadeel van zo'n schip is toch, dat je er niet mee in de haven van Eenrum kunt komen!

Groet, Jack.

Persoonlijk nogal gecharmeerd van een Kuster A-38/A-42 met alles er op en aan.

Kuster is zeker een heel mooi en stoer schip.
Ik zou dan wel voor de uitvoering met ook buitenbesturing kiezen.
Ik wil namelijk niet binnen sturen als de rest buiten in het zonnetje zit.

Dat vind ik het grote nadeel van veel mooie schepen zoals vlets en Pikmeers met open kuip.
Een groot dak voor zonlicht is niet de oplossing in mijn ogen, ik wil niet apart zitten als er wordt gevaren.

Ik heb een pikmeer......en ben er reuze tevreden over.
Bij mooi weer is de hele achterzijde opengeklapt en is er voldoende contact.
Ramen ook open en er is ook voldoende doorluchting en je zit niet in de hete zon.
Onze ervaring leert dat we nooit meer anders willen.
Op het achterdek sturen bij een ander schip heeft als voordeel dat je hoger zit en soms meer uitzicht hebt.
Is maar waar je voor kiest.

Precies, het is wat je zelf het prettigst vind natuurlijk.
Maar als ik dus kan aanschaffen zonder compromissen, is dat voor mij een belangrijk punt.

Ik denk wel dat er ook binnen gestuurd moet kunnen worden bij slecht weer.
Mooie schepen met alleen een buitenstuurstand onder een cabriolettent zijn meer voor de zomer en niet het hele jaar door onder alle omstandigheden.
Tenminste zo zie ik dat.

Ook de hoogte is belangrijk.
Vaar je op de rivieren met dijken, wil je eroverheen kijken en niet ertegenaan.