Ligplaats in stilstaand of zwak stromend water

[elrenegado]

Bericht door elrenegado » di 17 sep 2013, 09:02

Ik sta momenteel voor de volgende keuze.

In mijn haven kan ik kiezen uit 2 type ligplaatsen.
Het betreft een haven, in de kievitsbuurt van loosdrecht (scheendijk)
Deze heeft 2 mogelijkheden.

Optie 1, is een stuk doodlopende sloot van 10m breed en 1m diep, totale lengte sloot tot doorgaand vaarwater is 100 meter.
Ik kan daar een ligplaats krijgen op ongeveer 65 meter afstand van de doorgaande water, met andere woorden, het water waar mijn boot dan komt te liggen staat nagenoeg stil.

Optie 2, ligplaats in het doorgaande water (weersloot loosdrecht)

Dat doorgaande water is overigens een iets bredere sloot (weersloot) welke uitkomt bij een kleine sluis waar sloepjes en kleine boten door kunnen.
De andere kant mond uit op de trekgaten van de kievitsbuurt, en staat daardoor in verbinding met de plassen.
Hier zal het water wellicht licht stromen, en heb je ook wat scheepvaart.

optie 1 is uiteraard een stuk dichter bij de parkeerplaats, maar ook een kleine 100 euro duurder,

Nu hoor ik tegenstrijdige verhalen over wat beter is voor de boot (stalen kruiser)
De 1 zegt dat stilstaand water slechter is voor het staal, de ander zegt juist niet.
De boot blijft hier aankomende winter ook liggen, beide sloten waren afgelopen winter geheel dichtgevroren, de doodlopende als eerste.
Als er ijs ligt vind er geen scheepvaart plaats, risico van schade door upgeduwt ijs is er dus niet.

wat is wijsheid ? optie 1, of optie 2 ??

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » di 17 sep 2013, 10:09

Hou er ook rekening mee dat bij stilstaand of zwak stromend water je onderwaterschip helemaal vol groeit met schelpen..

Dat is met stromend water niet het geval...

[quichot]

Bericht door quichot » di 17 sep 2013, 15:47

Ja maar @Jan, ligt niet 95% van ons op stilstaand of langzaam stromend water? Ik bedoel: hoe groot is dat bezwaar feitelijk?

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » di 17 sep 2013, 16:50

Niet een heel groot bezwaar... Maar als je de keuze hebt....

[.....]

Bericht door J. Outshoorn » wo 18 sep 2013, 09:02

Ik denk dat het qua roesten etc. weinig verschil maakt.
In theorie bevat het stromende water meer zuurstof, en roesten is een reactie met zuurstof.
Persoonlijk zou ik in het stillere stukje gaan liggen, klinkt alsof daar minder mensen en boten langskomen, dus ook minder kans op schade door derden.
Of dat het prijsverschil waard is weet ik niet. Ook zou ik de afweging maken of er verschil in aan- en afmeren zit, wellicht met een andere boot in de toekomst.

[elrenegado]

Bericht door elrenegado » wo 18 sep 2013, 09:11

nadeel van de doodlopende sloot is dat ik er in de zomerperiode achteruit erin, of eruit zou moeten omdat ik dan door andere schepen niet meer kan draaien.

Ik dacht dat stilstaand water slechter was voor aanvreten van anodes en schip.
Maar dan van de zuurstof etc is ook wel iets natuurlijk.

We gaan van de winter lekker het doodlopende stukkie in... Thanks !

[Klaver vier]

Bericht door De Stoere » do 19 sep 2013, 20:28

Elrenegado.Ik leg zelf op loosderecht,nou met de aangroei en dergelijke valt het op loosdrecht nog al mee .Ik heb vorige week de boot er uit laten takelen en leg nu een week in de loods om de onderkant te behandelen.De boot is er ongeveer 5 jaar niet uitgeweest.Zelf heb ik de boot afgespoten met de hogedrukspuit,achter bij de schottelaandrijving zaten wat mosseltjes ( schelpjes). Voor de rest spoot ik de rommel er zo vanaf.Een keer in de 2tot3 jaar er uit halen is dus ruim voldoende.Ik hoop er volgende week weer in te gaan met de bodem weer netjes in de twee componenten en de bak weer netjes in de blauwe verf.Ik had de boot er uit laten halen omdat ik de schottel aandrijving er af wilde halen ,omdat ik er nog nooit achter had gekeken ,nou dat viel reuze mee ,ik heb de schottel weer netjes in de verf,en morgen zetten we hem er weer op,met weer netjes een nieuwe pakking er tussen,dan zou hij er weer een jaar of 3 tegen kunnen Gr René ( De Stoere).

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » do 19 sep 2013, 21:21

Renė, denk je om het dauwpunt voor je de roller pakt voor je onderwaterschip? Het is al int najaar en dus behoorlijk vochtig...

[Klaver vier]

Bericht door De Stoere » zo 20 okt 2013, 19:59

Sorry Jan ik had je bericht niet eerder gezien,vandaar mijn late reactie.Ik heb de boot dus allang geschilderd en het onderwaterschip gedaan ( is erg mooi geworden).Ik had wel van te voren informatie opgevraagd bij mijn verf leverancier.Het was geen enkel bezwaar omdat we zo'n goeie nazomer hadden.Iets anders ik had een nieuw soort rollers en heb nog nooit zo'n mooi resultaat gehad.( mijn vrouw schildert ) Het ware vrij dikke schuimrollers die je eerst een paar minuten met verf in moest laten trekken voor je er mee aan de gang ging. Je ziet totaal geen aanzet en het vloeit perfect uit.Gr René ( De Stoere).

[Jan Huibers]

Bericht door Jan Huibers » zo 20 okt 2013, 23:52

Schuimrollers??? Wat heb je op je onderwaterschip gesmeerd dan??