Vuilwater over boord

[Roelof]

Ter illustratie
Net vandaag gemonteerd: De alles overboord leiding





Dit gaat ook niet veranderen.
Mbt de vuilwatertank houdt ik rekening met de mogelijkheid om deze in de (verre?) toekomst te isoleren dmv de zuigafsluiter te verzegelen.

Groet,
Roelof

[quichot]

Geloofwaardige wet- en regelgeving is nuttig, naleefbaar en handhaafbaar. Voldoet het niet aan één van die drie voorwaarden, dan deugt het niet.
Aangezien deze regelgeving aan geen van de drie voorwaarden voldoet, is het de burger niet kwalijk te nemen dat die er geen gevolg aan geeft.

Over het nut valt misschien nog te discussiëren, maar de naleefbaarheid is nul zolang niet bij iedere wachtsteiger van iedere sluis zo'n pomp staat, en de handhaafbaarheid is volstrekt onmogelijk.

[broekie]

Is die leiding niet aan de dunne kant om als vuilwater te dienen?
Bij mij zijn het ca. 1,5 inch geurdichte slangen.

[Roelof]

Uitlaat pomp (uitwendig) 25 mm, de leiding is 30 mm dus het zou geen probleem moeten zijn.
(eigenlijk verkeerd van mij om de foto's in dit topic te plaatsen , het leidt af van het topic)

Groet,
Roelof

[jkos]

Ik wacht het allemaal wel even af.
er is een spreekwoord met daarin iets van: soep, opdienen, heet en eten
Verder gebruik ik sinds enkele jaren mijn ODRO toilet, en dit naar alle tevredenheid, niks leidingen, pompen en vermalers.

[pascall]

Voor de handige mensen onder ons, een vuilwatertank is redelijk eenvoudig, zelf te maken.
De eerste tank op ons bootje was een stalen tank (ook zelf gemaakt), echter, hier van rotte na 15 jaar het (plafond ) door, toen heb ik een polyester tank gemaakt.
Deze is vrij eenvoudig zelf te maken, precies op maat.
De basis is een multiplex bak, bekleed met polyester, deze is in iedere gewenste vorm te maken.

Mvg,

Pascal.

[Marie Christina]

Ik vraag me af: als het zegel verbroken is betekent dat juridisch dan ook dan ik op het oppervlaktewater geloosd heb?
Lijkt me moeilijk te bewijzen.
Ik kan het er wel afgestoten hebben tijdens schoonmaken, ik noem maar wat.
Dan zal je ook een registratiesysteem moeten hebben die vastlegt dat er een pomp draait.
Dat systeem moet dan ook nog eens vastleggen waar je vaart, aangezien het op sommige plekken wel mag.
En er zal een logboek bij moeten komen waarin je aantekent dat je aan de wal hebt afgegeven.
Dit zal ook getekend moeten worden door de beheerder van de ontvangstinstallatie.

Een lege tank betekent ook niet automatisch dat je de tank niet gebruikt.
Wellicht maak je keurig netjes gebruik van waltoiletten.
Ook voor de plasjes.
Ongeloofwaardig?
Ja.
Bewijs dat je in het oppervlaktewater loost?
Neen.

D66 brult leuk, maar ik vraag me af of ze wel nagedacht hebben.

[Mopolcamper]

Even nadenken:
Als het zegel verbroken is dan is dat het strafbare feit.
Jij zult aan de Rechter aannemelijk moeten maken dan wel moeten kunnen bewijzen dat je er niets aan kon doen.
Ik hoor in Den Haag niemand brullen.

[Rene]

Nee, wel zinloos brabbelen....


René

[Marie Christina]

"Wel,edelachtbare, ik stootte bij het schoonmaken tegen het zegel.
Toen ging het stuk "
Of:
"Daags voor de controle was ik op de IJssel, Rijn, maas, andere rivier, Waddenzee, daar heb ik de tank geleegd. Daarna heb ik geen gebruik meer gemaakt van de tank ".
Of:
"Gisteren heb ik hem in de jachthaven leeggepompt "

Klinkt behoorlijk aannemelijk.
En inderdaad, ze brullen niet.
Ze ouweslaptaaien.
En dat is nog veel erger.