Uitval dashboard bij 2000 toeren

[Arnold prego]

Goededag iedereen,
Mijn probleem is dat mijn Volvo Penta Kad43 bij toerental hoger dan 2000 toeren dus als ik naar 3000 toeren ga het Dashboard meters uitvallen de koter. Blijft gewoon lopen en kan ik gewoon bedienen maar ik zie dus geen oliedruk toerentallen en koelvloeistof temp en voltmeter meer
Teven kan ik de motor niet meer met sleutel uitzetten dat moet ik bij de motor doen
Dit betreft de bb motor stuurboord motor doet gewoon alles
Er is bij ons in de buurt geen monteur beschikbaar die of tijd heeft ( of zin)
Wat zou ik zelf kunnen doen of waar moet ik zoeken

Ik ben nieuw op dit forum en vaar met een sessa 34 met 2x Volvo Penta Kad43 uit 2001

[eagle]

Lijkt op een massaprobleem.
loop de zichtbare massadraden na voor losse kontakten.

In de dasboardkabel zitten twee connectors; Een dicht bij het dashboard, en Een dicht bij de motor. Kontroleren

De elektrische koppeling voor de Compressor komt in bij ca 2000 toeren; tijdelijk afkoppelen.

levert dat niets op, dan moet er gemeten worden...

Gr, Eagle

[Beemer]

Goededag iedereen,
Mijn probleem is dat mijn Volvo Penta Kad43 bij toerental hoger dan 2000 toeren dus als ik naar 3000 toeren ga het Dashboard meters uitvallen de koter. Blijft gewoon lopen en kan ik gewoon bedienen maar ik zie dus geen oliedruk toerentallen en koelvloeistof temp en voltmeter meer
Teven kan ik de motor niet meer met sleutel uitzetten dat moet ik bij de motor doen
Dit betreft de bb motor stuurboord motor doet gewoon alles
Er is bij ons in de buurt geen monteur beschikbaar die of tijd heeft ( of zin)
Wat zou ik zelf kunnen doen of waar moet ik zoeken

Ik ben nieuw op dit forum en vaar met een sessa 34 met 2x Volvo Penta Kad43 uit 2001

Lijkt toch wel sterk te wijzen op problemen met de elektra voeding van je dashboard, concreter: waarschijnlijk een los/vast contact van de centrale 12v plus voeding van het dashboard. Met een universeelmeter of met 12v controlelampje zoeken naar contacten waar wel/geen spanning onder de 2000 resp. 3000 toeren. Zekeringhouders en vocht geven ook snel dit soort problemen.

Ha, ha, Eagle was me voor. En ik denk ook meer VP deskundige

[Arnold prego]

Hartelijk dank voor de reacties
Ik ga het weekend gelijk mee aan het werk