Pagina 1 van 2

Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 17:48
door Marceljanssenrotje
Na vervangen van brandstofpomp vaarde de boot goed bij halfgas en ging niet volgas.bij 2e keer varen rookt ie opeens best veel bij halfgas blauw grijs ,ik heb een compressietest gedaan en allevier de cilinders tussen de 16 en 18 bar .de monteur zegt dat het niet aan de pomp ligt en verder hoor ik niks meer van hem.we hebben het aan de kade getest maar niet varend.Misschien heeft hier iemand een idee wat er zou kunnen zijn.mvg marcel

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 18:09
door heuvels
Kijk eerst eens naar je luchtfilter, eventueel even er tussenuit halen...

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 18:23
door Amersfow
Ha dat heb ik eens gehad, vol luchtfilter. Maar toen was de rook wel zwart (en geen vermogen)

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 19:58
door Marceljanssenrotje
Nee,die is nieuw

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 20:12
door heuvels
Er moet wel e.e.a. aan timing worden afgesteld aan een brandstofpomp. Is die vervangen door een vakman?

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 22 Mei 2025, 21:52
door Wolf1
Grijs, is pomp die te laat staat !
Wat Heuvels reeds melde, pomp timing controleren !
Gr. Wolf1

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 23 Mei 2025, 08:12
door Marceljanssenrotje
Ja,de pomp is door een vakman er in gezet .en hij zegt dat de pomp op tijd staat,anders werkt ie niet, stationair en tot 5km p u vaart ie prima,maar hogere toeren gaat ie niet rn begint dan te roken.

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 23 Mei 2025, 08:57
door Wolf1
Zet het vliegwiel op het INJ teken, verwijder de verstuiverleiding van de 1e cilinder, Verwijder de persklep uit de persklephouder van de verwijderde leiding (zet de perklephouder met overige inhoud terug 5kg/m).
Pomp met de opvoerpomp, krijg je volop brandstof uit de houder, torn de krukas 360°in de draairichting (vliegwiel linksom = poelie rechtsom) precies tot het merkteken.
Wrijf met je vinger terwijl je pompt de bolle meniscus op de houder weg, als de pomp goed zou staan komt hij in 3sec terug ! !
Komt hij sneller terug staat de pomp te vroeg komt hij niet of langzamer terug, dan staat de pomp te laat, en kan je, je monteur terug roepen .
Gr. Wolf1

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 23 Mei 2025, 09:11
door Marceljanssenrotje
Bedankt voor de uitleg maar ik heb daar geen verstand van en de monteur laat niks meer horen.ik ben ook op zoek naar iemand die het kan uitzoeken op locatie.

Re: Om636 rookt , vermogen verlies

BerichtGeplaatst: 23 Mei 2025, 09:30
door heuvels
Marceljanssenrotje schreef:Bedankt voor de uitleg maar ik heb daar geen verstand van en de monteur laat niks meer horen.ik ben ook op zoek naar iemand die het kan uitzoeken op locatie.
Drinkwaard in Sliedrecht is specialist in dit soort motoren