Pagina 1 van 3

Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 05 Jul 2024, 20:13
door vayreda
Beste leden,
Ik een OM636 droge uitlaat in een gesloten circuit. In de motor ruimte heb ik een expansie tank voor de koel vloeistof. Deze is volgens mij erg vervuild en weet niet hoe ik deze moet schoonmaken, kan ik een andere tank hiervoor gebruiken (plastic, aluminium)? Zo ja welk type?
https://share.icloud.com/photos/033n1k2Xiu4ABk0I-BTovxVIA

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 05 Jul 2024, 21:35
door aadbloem
Ik gebruik een doorzichtig 5L plastic tankje van Ali. Een tankje dat bij Ali verkocht wordt als brandstoftankje voor de heteluchtkachels (model Webasto).
Mijn koelsysteem is drukloos, voorheen wel met drukdop 3bar ofzo maar naar mijn mening is dat weinig nuttig. Met 3bar druk alleen maar eerder kans op lekkages die met 3bar door je machinekamer spetteren....
Wat is de zin om het koelsysteem onder 3bar druk te houden? Iemand?

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 05 Jul 2024, 21:41
door Yep
Hoe hoger de druk, hoe later de koelvloeistof gaat koken.
Kookpunt wordt hoger.

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 00:23
door eagle
De meeste radiatordoppen hebben een openingsdruk ergens tussen 0,5 en 1 bar..

Voor dit soort drukken moet een tank van staal zijn. of van kunststof, maar dan moet hij rond zijn, en voldoende wanddikte hebben, liefst met opgegeven max druk.

Schoonmaken: demoteren, afdoppen, voor een kwart vullen met gebroken grint en wat Dasty, goed en wat langer schudden, grint er weer uit en uitspoelen met water.

Gr, Eagle

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 08:07
door Wolf1
eagle schreef:De meeste radiatordoppen hebben een openingsdruk ergens tussen 0,5 en 1 bar.
Gr, Eagle

Zodra een expansie tank wordt toegepart moet (in geval van Blokland uitlaatspruitstuk/koeler) de drukdop op de motor vervangen worden voor een dop zonder drukventiel en op de expansie tank, een dop met drukbentiel en vacuum klepje !
Gr. Wolf1

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 08:19
door Wolf1
Yep schreef:Hoe hoger de druk, hoe later de koelvloeistof gaat koken.
Kookpunt wordt hoger.
En hoe eerder de waterpomp gaat lekken !
Gr, Wolf1

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 08:41
door Amersfow
Het is enorm hoeveel koelvloeistof uitzet met beun/kielkoeling. Had dat ooit in een boot met een ouwe MB OM621, op druk krijgen lukte al helemaal niet dus een expansievat van een paar liter. Als je m dan stevig liet werken kwam er zo 2 of 3 liter bij. (Wat was ik blij met de nieuwe motor met natte uitlaat (qua koel vermogen, herrie en rook)).

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 08:51
door Wolf1
Amersfow schreef:Het is enorm hoeveel koelvloeistof uitzet met beun/kielkoeling. Had dat ooit in een boot met een ouwe MB OM621, op druk krijgen lukte al helemaal niet dus een expansievat van een paar liter. Als je m dan stevig liet werken kwam er zo 2 of 3 liter bij. (Wat was ik blij met de nieuwe motor met natte uitlaat (qua koel vermogen, herrie en rook)).

Hoop onzin en onkunde, vermengt met appels en peren ! !
Gr. Wolf1

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 09:25
door Amersfow
Ik heb begrepen dat een waaierpomp slecht om kan gaan met appels en peren door het koelwater :| Zeker met rotte appels.

Re: Expansie tank OM636

BerichtGeplaatst: 06 Jul 2024, 09:57
door Yep
Wolf1 schreef:En hoe eerder de waterpomp gaat lekken !Gr, Wolf1

Er word gevraagd waarom menig koelsysteem op druk staat.
En ik geef dan het enige relevante antwoord.

Wat jouw bijdrage daarna dan toevoegt en waarom deze bijdrage volgt?
Werkelijk geen idee.