Beste allen,

Hopelijk kunnen jullie mij uit de brand helpen.
Vorige week te water en jahoor na het starten het filter glaasje vol smurrie.
Tank leeggemaakt nieuwe filter er op en starten lopen.
Na 3 minuten varen… hetzelfde probleem.
Nog een keer tank leeg en weer starten lopen.
Dit riedeltje nog zo’n 2x

(Ja wat een tijdverspilling.)

Toch maar het man gat opengemaakt en alles leeggezogen een schoongemaakt.
Kersverse b7 diesel er in zo’n 30 liter voor het ontluchten.

En raad nu eens..

De motor wilt niet aanslaan, geen buts of hap.
Hele accu leeggetrokken.

Iemand enig idee?

Als het goed is zit er een handpompje op de brandstofpomp. Tijdens het starten flink pompen wil helpen om de brandstofstroom op gang te brengen.

heuvels schreef:Als het goed is zit er een handpompje op de brandstofpomp. Tijdens het starten flink pompen wil helpen om de brandstofstroom op gang te brengen.

Tijdens starten pompen?
Ga ik is proberen.
Het enige wat ik nog niet geprobeerd heb is de verstuivers een halve slag opendraaien tot er diesel uit komt.

Is het filtertje in je brandstofopvoerpompje ook gereinigd/gecontroleerd?
En heb je het brandstof-filterhuis ook ontlucht?

Er staat hierover het eea op dit forum over gemeld

succes

Als je alles schoon hebt, en de boel weer aan de praat hebt :

Knal er meteen Acticide CMG bij, toch wel het meest bewezen middel IMHO. Zeker met de brandstoffen van nu is het lastig de diesel goed te houden.
je zou je bijna afvragen waarom dat spul er niet standaard in zit. (Wel de echte acticide CMG)
Let wel op de veiligheid met dat spul, het mag immers eigenlijk niet aan consumenten verkocht worden.
(Goedkoop verkrijgbaar bij een bekende zaak met webwinkel in Lauwersoog)

Biertje1985 schreef:Je zou je bijna afvragen waarom dat spul er niet standaard in zit.

Dat is heel makkelijk verklaarbaar.
De doorloopsnelheid van diesel is bij de meeste gebruikers heel hoog ,alleen bij plezierjachten niet.
Dat zou betekenen dat grootverbruikers ,die het niet nodig hebben ,ook dat spul er in hebben zitten.
En er is nog iets anders.
Het vervoer van brandstoffen geschied veelal met aluminium tanks ,en niet met RVS tanks in het wegvervoer.
Acticide is een bijtend goedje, en dat is niet gezond voor alu tanks.
En in een grondtank heb je veel minder last van die rotzooi.

Wolf1 schreef:Hogedruk leidingen aan de verstuivers los draaien en starten tot er uit alle leidingen brandstof komt, vast draaien en starten !
Gr. Wolf1

[img][img]https://i.postimg.cc/yJt36G6z/6054065-F-E1-E7-4340-9-F70-79-BB4-C3-AA2-DF.jpg[/img]
[/img]

Die rode of die groene?

jaaphaas schreef:Is het filtertje in je brandstofopvoerpompje ook gereinigd/gecontroleerd?
En heb je het brandstof-filterhuis ook ontlucht?


Er staat hierover het eea op dit forum over gemeld

succes

Wel ontlucht met beide nippels, zit er een filter onder het opvoerhendeltje?