Beste forumleden
Bij mijn valkkruiser zit een trilling door het schip bij de gangbare toerentallen. De schroef is uitgebalanceerd en het bronzen achterlager is vernieuwd. Alles zonder resultaat. Zelf denk ik nu aan het voorlager bij de galan, of de flexibele koppeling. Het blijft lastig zoeken. Heeft iemand nog advies of een goed bedrijf die dit probleem op kan lossen. Bvd Mart

Heb je de trillingsdempers van de motor al gecheckt ?
En de as zelf ?

Heb je de schoef nagemeten.. vriend van me had pas zn schroef laten repareren bij een grote schroevenboer uit dordrecht.
Zag er allemaal keurig uit maar trillen als een gek in de boot, boot weer het water uit en de bladen bleken 3 verschillende lengtes te hebben. Uiteindelijk wel netjes opgelost.

elrenegado schreef:Heb je de trillingsdempers van de motor al gecheckt ?
En de as zelf ?

De moter ligt compleet stil. De as is uitgeklokt door met de hand te draaien. Bij een bepaalt toerental zie je hem met het oog trillen

Blacktoppie schreef:Heb je de schoef nagemeten.. vriend van me had pas zn schroef laten repareren bij een grote schroevenboer uit dordrecht.
Zag er allemaal keurig uit maar trillen als een gek in de boot, boot weer het water uit en de bladen bleken 3 verschillende lengtes te hebben. Uiteindelijk wel netjes opgelost.

De schroef is door Jooren uit Dordrecht uitgebalanceerd en de bladen zijn gelijk gezet

Uitlijning?

Is het altijd al of recent?

bas schreef:Uitlijning?

Is het altijd al of recent?

Het is al een paar jaar bij gangbare toerental.

HH,

Stap voor stap controleren.
Motorsteunen, uitlijning, flexibele koppeling, kromme schroefas(na schroefschade).

Of als het altijd al zo was, mogelijk een “springtouw effect” in de schroefas, te grote lager afstanden.

Navigo

Kan ook komen omdat je voorlager niet lekker in lijn staat, dat zie je niet met de uitlijning, je kan deze uiteraard ook meten.
Wellicht is dat het probleem. We hebben de zelfde opzet denk ik in onze valk, dus ik heb enig idee, ik heb overigens shims onder het tussenlager.

Boschje schreef:]
De schroef is door Jooren uit Dordrecht uitgebalanceerd en de bladen zijn gelijk gezet

Daar kan de oorzaak ook inzitten.
Mijn schroef hebben ze ook over moeten doen van de winter.
Daar stond de spoed verkeerd, gevolg trilling en haalde me max toeren niet.
Na aanpassen geen trilling en weer juiste toeren.