problemen volvo indenor

[Popeye]

Hoezo? Die 79 pk is bij 2700rpm. Das een continue vermogen wat geen enkele motor 100% van de tijd aankan door de bank genomen dus pakken ze 80% van het toerental, dan zit je op net geen 2200 toeren en dan levert die motor grofweg 50pk, wat dan ook weer ongeveer het benodigde vermogen is om op rompsnelheid te komen.

Ik ben alleen wel benieuwd of de indenor nog open gaat om te kijken wat daar nou echt mee was/is....blijft m.i. een vreemd verhaal

Je wilt toch niet constant op rompsnelheid varen? Zullen je medewatersporters blij mee zijn!

Groet, Jack.

[bas]

Je wilt toch niet constant op rompsnelheid varen?

Dat zal van het vaargebied, spaarpot, hoeveelheid vrije tijd om te varen etc. van de eigenaar afhangen. In ieder geval factoren waar je slecht mee kunt rekenen

[jan k]

Inmiddels druk met inbouwen van de nieuwe motor.
Machinekamer schoongemaakt en geverfd
motor voorlopig uitgelijnd en motorfundatie pas gemaakt.
motor weer omhoog en vandaag vastgelast door mede lid van onze vereniging die beter kan lassen als ik.
daarna motorruimte wederom ontdaan van las en schuur restanten en nieuwe fundatie in de primer gezet.
morgen nogmaals onder de motor en de motorsteunen een keer in de verf smeren.
ook bezig om de rest van de aansluitingen in orde te maken, bijna alles zit bij de nanni aan de andere kant als bij de volvo dus maar het een en ander verplaatsen zodat het wat beter voor zijn werk komt.
tevens motorpaneeltje bij de buitenstuurstand gemaakt zodat ik daar de motor gegevens kan zien. moet ik wel een gat door het schot maken waar de kabel met voorbedrade stekkers door kan'.
Dus we klussen nog even verder.

[jan k]

Inmiddels is nanni geplaatst. en onze inbouwkunsten zijn gecontroleerd door de leverancier en in orde bevonden.
dus gezamelijk de motor vastgezet en we hebben er mee proef gevaren.
motortje loopt mooi rustig en de snelheid is ongeveer hetzelfde als voorheen.
met de opmerking dat de schroef nog wat te licht is, we komen bijna 200 toeren te hoog uit bij volle kracht.
Daar gaan we nog een keer wat aan doen als we er weer een keer uitgaan.
Voorlopig gaan we er zo eerst nog even een paar weken mee weg en hoeden we hem gewoon een beetje in op de toeren.
deze winter blijf ik wel te water liggen want vorige winter zijn we er uitgeweest en is hij goed onderhanden genomen.
nu alles nog even verder afronden, kabels slangen en de rest weer netjes vastzetten.
Dus tot nu toe zijn we er mee tevreden.

[broekie]

Goede beslissing, zal je plezier van hebben in de toekomst.
Goede vaart.

[sogna mi]

Wat zei ik, Nanni blijkt sterker dus... 200tpm teveel nu

[sogna mi]

Ps check / ijk ook de meegeleverde toerenteller voordatjebijv de schroef aanpast

[Navigo]

HH,

Wat zei ik, Nanni blijkt sterker dus... 200tpm teveel nu

Is dat zo? Of eerder een verkeerde aanname.
Zoals onderstaande ook "aannames" zijn.
Misschien heeft het oude motortje wel wat ingeboet in de loop der jaren of was deze mogelijk ietwat begrenst( door stelbout, of verkeerde afstelling kabel).
Misschien zit er nu wel een andere keerkoppeling met een iets andere reductie achter.

Dan nog eens volgens welke norm is het vermogen nu en destijds weergegeven?
Mijn mening; niet zomaar zeggen dat de motor sterker is, je zet mensen ongemerkt op het verkeerde been.

Navigo

[Wolf1]

Wat zei ik, Nanni blijkt sterker dus... 200tpm teveel nu

Voor de meeste mechanische regelateurs is 200 RPM het ver schil tussen belast en onbelast !
Vakmensen daar bij jouw aan boord !
Gr. Wolf1