Kleppenmantel DAF 615

[jkb]

Wil iemand mij vertellen welke pakking onder de kleppenmantel van de DAF 615 zit? Dus niet de pakking onder het kleppendeksel. En is die pakking onder de kleppenmantel makkelijk te vervangen? Ik heb nl het idee dat er olie onder de kleppenmantel lekt/zweet. Veel is het niet maar ik heb graag een "droge" motor aan de buitenzijde. Mvg Jan

[kajoe]

ik heb vele jaren met een df615 m en een 645 gevaren maar nog nooit van een kleppen mantel gehoord .
klepdeksel pakking en de rubberen afdichting ronde de verstuiverleidingen .
maar wie weet ik zou graag nog wat leren .

[Oeverloos]

https://www.trucks.nl/daf-kleppenmantel ... 6664032-vd

Mvrg. Oeverloos

[kajoe]

mij nooit opgevallen was gewoon in de goudkleurige verf en vil in het geheel niet op ,zoals gezegd alleen de rubberen blokjes om de verstuiver leidingen en die gingen wel eens lekken ,haalde bij de daf vrachtwagen servige punten de vervangende blokjes .

[Wolf1]

Wil iemand mij vertellen welke pakking onder de kleppenmantel van de DAF 615 zit? Dus niet de pakking onder het kleppendeksel. En is die pakking onder de kleppenmantel makkelijk te vervangen? Ik heb nl het idee dat er olie onder de kleppenmantel lekt/zweet. Veel is het niet maar ik heb graag een "droge" motor aan de buitenzijde. Mvg Jan

Meestal zijn het de verstuiverrubbers die een weinig olie doorlaten.
Bij de 615 zit onder de mantel volgens mij al een O-ring die eigenlijk nooit lekt, maar goed te vervangen is door siliconenkit.
Voor vervangen moeten wel de verstuivers er uit, zou niet de verleng nippels uit de verstuivers draaien !
Kan je deze tegelijk even reinigen en afpersen (185 kg/cm), koperen ringen van de lekolieleiding en onder de verstuiver vervangen of uitgloeien.
Gr. Wolf1

[jkb]

Wolf1 bedankt. De rubbers zijn pas vervangen. De ringen/brandplaatjes onder de verstuivers ook. Dan blijft toch de mogelijkheid open dat er onder de kleppenmantel wat olie doorsiept. Klus voor het winterseizoen. De verstuives zijn ca 750 uur geleden geserviced. De motor loopt en start prima. Mvg Jan

[Oeverloos]

Misschien nog het metaalwolfilter checken van de carterventilatie uitgang van de DAF.
En de filter van de carterventilatie ingang onder de olievuldop.
Vanwege de blow-by.

Maar daar heb je vast al naar gekeken.

Mvrg. Oeverloos

[jkb]

Dank voor de reacties! Metaalwolfilter wist ik niet. Ga ik bekijken. Oliebadje in olievuldop net van een monteur geleerd, maar of daar ook een filter zit ga ik bekijken. Terzijde:
Op mijn kleppendeksel van de 615 staat 825 (!). Op MP een 615 deksel gekocht. Blijken toch gelijk te zijn, behoudens een andere hogere olievuldop.
Mvg Jan

[jkb]

Pas gisteren de pijp op de uitgang van de carterventilatie op het motorblok losgehaald (3 boutjes) . Rond gat. Binnenzijde rondom gaas zichtbaar. Met een aluminium kleurige rand aan de voorzijde. Die rand ligt vlak gelijk met het motorblok. Ziet er niet uit alsof dit een zeef is die je eruit kan trekken. Wel voorzichtig geprobeerd. Geen beweging! Vergeten een foto te maken en de pijp maar weer gemonteerd. Wil iemand mij hier meer over vertellen?
En waarom zit in de afvoerslang op die pijp richting luchtinlaat bewust een gaatje?