Ik denk dat de motor uit lijn staat.. daardoor trilling, daardoor gland los.
Het vast draaien van de gland lukt nu niet omdat de as uit lijn staat ..

Mijn idee zou zijn. As los nemen van de motor, gland(mits schroefdraad aan de schoefas koker of gland niet beschadigd is) vast draaien. Motor uitlijnen as vast zetten en klaar.


Maar bovenal.. bij geen ervaring laat er een expert naar kijken en ga niet zelf rommelen, De boot drijft op deze bus.

Blacktoppie schreef:Ik denk dat de motor uit lijn staat..

Dat heb ik al eerder geopperd. En het zou inderdaad verstandig zijn,om daarnaar te kijken/cq motorsteunen vernieuwen.

daardoor trilling, daardoor gland los.

Dat zou alleen kunnen,als er een rechtse schroef op,en dat heeft de YSE12G niet.
Uitgang keerkoppeling is namelijk "counterclockwise viewed from stern, oftewel linksomdraaidend.
En als de gland en schroefaskoker rechtse draad hebben, kan dat dus ook niet.
Dan moet dat ook allemaal links draad zijn.

Het vast draaien van de gland lukt nu niet omdat de as uit lijn staat ..

Hoeft ook niet zo te zijn,het kan zelfs nog een slag vaster zitten,en als er bij het uiteinde de flens niet vast zit met 2 bouten,kan deze mede verdraaid zitten.
Alle opties liggen nog open,omdat we niet weten hoe het in elkaar zit.
Enigste is wat ik weet,is dat de uitgang van de KK linksom is,gezien vanaf achteren.

Maar bovenal.. bij geen ervaring laat er een expert naar kijken en ga niet zelf rommelen, De boot drijft op deze bus.

Inderdaad,en boot op het droge ,en de as uitgang ook controleren.

Hallo,
Inmiddels jullie advies opgevolgd en de boot staat nu op het droge. Inderdaad een
linksdraaiende schroef. Schroefas is heel gemakkelijk met de hand te draaien, loopt
soepel. Ook de gland aan de achterkant zit nog op zijn plek, degene die de boot
takelde (een monteur vd werf alhier Smelne Yachts te Drachten) kon ook niets
bijzonders constateren. Minimale speling op de schroefas achter, ook niets om
zorgen over te hebben volgens hem. Had nu geen tijd verder om binnen te kijken, ga vanmiddag
proberen een afspraak maken met een monteur vd werf. Ook tijdens het korte stukje varen naar
de kraan geen vreemde geluiden oid. Zal vanmiddag proberen wat meer foto's te maken van een en ander.
Grt Andries

Hallo hierbij wat extra foto's, valt bij de gland niet mee weinig ruimte daar.
Hoop dat dit een duidelijk maakt.Ook nog een video, weet niet of dit lukt.
Heb as maandag om 10 uur afspraak met een monteur vd werf.
Vr grt Andries

https://imgur.com/a/pzrYIaX

Op foto 5 en filmpje zie je de stelmoeren van de flens boven elkaar zitten, dit kan nooit de bedoeling zijn, de onderste kan je niet bij komen...
Tevens zit de vulnippel opzij, dat werkt ook niet.
Je ziet twee restantjes draadeind in de achterkant zitten, die zijn finaal afgebroken of weggerot waardoor het zaakje is verdraaid, de lekkage komt achter de gland vandaan.
Nu dus zaak om dit te herstellen met nieuw draadeind of bout, oude gaten gebruiken of nieuwe maken.

Ik zie ook dat de gland op een plaat gebout zat, en die plaat is vastgeschroefd tegen de achterkant. Als de schroefas er uit is, is het vrij makkelijk te herstellen, anders wordt het tobben door de beperkte ruimte.