Diesel op water bij uitlaat

[Oeverloos]

- De volgende stap is de elleboog na het spruitstuk, waar de uitlaatslang op vast zit, demonteren en checken of deze nog goed doorlatend is, dus dat de motor zijn uitlaatgassen kwijt kan.
Deze elleboog wil nog wel eens volgekoekt zitten.

- De oude diesel in de tank opstoken, verse diesel kan een verschil maken.

- De warme motor langdurig op toerentallen rond de 2500-2800 toeren belasten (max is 3000 of 3600).

- Gebruik minerale motorolie 15W40 of monograde SAE30.

- Tenslotte is het niet zo gek de brandstofpomp bij Büchli Diesel in Harderwijk te laten schoonmaken.

Verder start de Volvo goed, gebruikt weinig olie, alles doet het.
Gewoon karren.

Mvrg. Oeverloos

[Jorisss]

Top, bedankt!
Ga hier mee aan de slag.

[aquanaut]

Jorisss,

De MD40 is een notoire roker, met een drupje diesel op het water.
Zeker als de motor grotendeels onder belast draait (inherent aan pleziervaart).

Met zijn broeders TMD40 en TAMD40 is het niet veel anders, en meestal nog erger vanwege het meer vermogen draaien deze motoren gemiddeld op een nog lagere belasting.

Zie ook een oud topic uit 2017:
https://watersportforum.eu/viewtopic.php?f=4&t=3700

Aquanaut

[Jorisss]

Goed om te weten en bedankt voor de informatie.
Diesel Büchli komt volgende week of de week erop in ieder geval de brandstofpomp nog nakijken, eventueel reinigen en op tijd zetten.
Verder dan maar geen aandacht meer schenken aan wat rook en diesel vlekken op het water begrijp ik

[jantjep]

GTL diesel gebruiken maakt het een stuk minder

[Roadrunnertoao]

Met zijn broeders TMD40 en TAMD40 is het niet veel anders, en meestal nog erger vanwege het meer vermogen draaien deze motoren gemiddeld op een nog lagere belasting.

Ik heb het probleem, sinds kort, ook. Een TMD31A uit '90
Het probleem leek, nadat ik er een dieseltoevoeging in had gegooid even weg te zijn. Maar de laatste week van de vakantie ging ie toch weer flink roken en ook weer dat laagje diesel op het water.
Motor heeft, tegen in de stroom op Lek en Nederrijn, best wel wat op toeren gedraaid.
Ik heb wel het idee dat als de motor op temperatuur is (80-90 graden) het minder word.
Ik zat ook aan de verstuivers te denken.

Zou GTL diesel een oplossing kunnen zijn?

[helenakruiser]

Mijn ervaring met gtl , het probleem blijft, echter je ziet het nauwelijks meer .

vriendelijke groet

[Kwokko]

Zou GTL diesel een oplossing kunnen zijn?

Dat is symptoombestrijding ,geen probleem oplosser.

[Roadrunnertoao]

Oke, dat is dan voor mij ook geen optie.

[Kwokko]

Oke, dat is dan voor mij ook geen optie.

Is het deze boot die je hebt gekocht?
https://www.schepenkring.nl/aanbod-bote ... ndia-1000/
Daar ligt die motor in namelijk.
100 pk.
Zal vast geen 20 ton wegen zeker? ( 5 pk norm per ton)
Kun je niet de TMD31 zo maken dat het een MD31 wordt,met medewerking van iemand die er verstand van heeft?
Dan krijgt de motor meer te doen want je pk's zakken.
Het "paard" wat er nu in ligt hoeft niet te werken namelijk,het heeft een veel te lui leventje.