Hydrofoor

[Adventure]

Wij hebben een hydrofoor aan boord, en weten niet of je deze nu als je aan boord bent deze continu ingeschakeld mort hebben om zo druk op het leidingen systeem te houden.

Als we nadat deze op druk is en we schakelen uit is de druk best wel vlug weg na een aantal minuten.

Of er moet iets lekken.

Daar heb ik nog niet naar gekeken omdat ik niet weet hoe dit systeem nu echt werkt, is een normale waterpomp niet beter.

[broekie]

De hydrofoor moet het watersysteem op druk houden. Als je water gebruikt, start de pomp niet direct. Pas als de druk onder een ingestelde waarde komt, start de pomp.
Dan zal deze alles weer op druk zetten en kan doorlopen als de kraan al gesloten is.

Het feit dat je met een paar minuten geen druk meer hebt, betekent dat het niet goed werkt.
Er zal ergens een lek zijn.
Er is veel te vinden over dit systeem met de zoekfunctie.

[Yep]

Wat mij betreft moven met zo'n hydrofoor.
De drukschakelaar verloopt, drukvat gaat naar de klote, roestvorming, vaak te grote opbrengst, etc.
Gewoon een simpel pompje plaatsen met een klein bijpassend drukvaatje.
Ik heb m'n les geleerd.

[Oeverloos]

Waarschijnlijk is de balg plat en doet zijn werk niet.

De meeste hydrofoors zijn 8 of 20 liter.
In het expansievat zit een rubber balg.
Die heeft een druk nodig van 1,5 bar.
Het ventiel zit onder het plastic schroefdopje aan de zijkant.
Aan de andere kant zit de flens met de wateraanvoer.

Maak de waterleiding drukloos door de kraan aan en de hydrofoor uit te zetten.

Schroef het plastic dopje los, compressor/fietspomp op het autoventiel en zet de balg op 1,5 bar.
Zet de hydrofoor aan, nu blijft er een paar liter water uit de kraan lopen als de pomp niet meer loopt.

Als je merkt dat na een tijdje de pomp weer aan en uit gaat slaan dan is je balg lek, oud, poreus.

Nieuwe balg monteren door de flens van het expansievat af te schroeven, trek de oude balg er uit, nieuwe er in, 1,5 bar er op.
Bij een 20 liter hydrofoor kun je ongeveer 5 liter tappen voor deze weer aanslaat.

Balgen zijn er nu ook in siliconen in plaats van natuurrubber en zouden langer mee moeten gaan.

Rubber balgen moeten eigenlijk preventief om de 5 jaar vervangen worden, maar dat doet niemand.

Grotere boilers hebben vaak ook een 8 liter expansievat.

Als je verre tochten maakt doe je jezelf een plezier door een reserve waterpomp en balg mee te nemen.

Ik heb een 20 liter Hollex hydrofoor aan boord met een Jabsco Par Max 4 automatic.
Ik denk dat grotere schepen met een grotere boiler en een grotere motor wegens het uitzetten bij warm worden, beter een hydrofoor met expansievat kunnen gebruiken. Althans dat is mijn ervaring op mijn eigen schip.

Vele watersporters hebben de hydrofoor in de container gemikt en een moderne zelf regulerende waterpomp aan boord die geen hydrofoor nodig heeft.

Mvrg. Oeverloos

[Adventure]

Dank voor de toelichtingen.

Zal deze week het eens verder bestuderen, de hydrofoor ligt onder het bed , en moet dus even het bed opgeruimd worden.

Daarna op druk brengen en kijken op de meter en hoe vlug deze druk verliest.

De boiler ligt ongeveer midscheeps en de keuken is vlakbij echter de douche achterop ligt +- 5 meter van de boiler vandaan.

De watertank ligt ook onder het bed, heb geen idee wat voor merk hydrofoor in de boot ligt.

Kortom genoeg om na te kijken, zal foto’s plaatsen .

Maar misschien is er wel niets aan de hand en verwacht ik te veel als ik lees van 5 liter water.

Wordt vervolgd

[Adventure]

Hier een foto van hoe het er uit ziet , of de druk meter is niet goed want nadat ik de hydrofoor had ingeschakeld en zich weer uitschakelde bleef de meter op 0 staan.

Dus of defecte meter of toch die balg.



Maar ik zie ook een pomp zitten of hoort dit zo.

Ga alvast op zoek naar onderdelen

[Oeverloos]

viewtopic.php?f=27&t=4580

Mvrg. Oeverloos

[RuudM]

Ik zou eerst de hydrofoor eens uitbouwen en het t-stuk onder de pressostaat bekijken misschien gewoon aangekoekt en is het een kwestie van schoonmaken.
Zelfde euvel hebben wij ook eens gehad.
En als hij uitgebouwd is kan je direct de balg controleren of deze nog goed is.