Bericht door krijtzak » di 17 sep 2013, 07:00

In mijn schip zit een Python-drive P 60k achter een Mercedes om605 met een PRM 260 keerkoppeling.
Het geheel staat zo goed als in lijn. Na 300 uur heeft de homokineet speling, is het (eenvoudig) mogelijk het stuwdruklager van Python te laten zitten en de homokineet te vervangen door een flexibele koppeling ? Welke eventueel ? Of is dit een dom idee ?
Lengte van de homokineet is 145 mm.

Bericht door Stylerider » di 17 sep 2013, 12:55

Een homokineet moet niet precies in lijn staan want dat rollen de rollen niet en wordt het vet tussen de naaldjes uitgeperst. wat uiteindelijk leidt to slijtage. Een homokineet heeft altijd iets speling, is dat de reden om te veranderen? Als de boel goed in lijn staat lijkt een flexibele koppeling mij beter vanwege de dempende eigenschappen. Een flexibele koppeling lijkt me niet passen op een Python stuwdruklager want dat is meteen een homokineet gedeelte.

Bericht door krijtzak » di 17 sep 2013, 14:42

Ik heb het over radiale speling, je kan de homokineet iets heen en weer draaien.

Bericht door vuuren1 » di 17 sep 2013, 19:55

Een P60 is te krap voor deze motor (max. 113 pk en de P60 kan dat niet aan).

In lijn of uit lijn... dat is een discussie die eerder is gevoerd.
Uit de lijn is normaal maar sinds fabrikanten erg dik vet toepassen werkt dat niet meer..