Berichtdoor jaaplosbol » zo 15 sep 2013, 22:18

Hallo allemaal.
Ik ben nieuw hier en heb erg veel opgestoken van de diverse onderwerpen. Ik ben zelf in het bezit van een 13 meter Kompier kruiser met 2 mercedes OM 314 motoren met rond de 7000 draaiuren. Boot is van 1970.
Helaas heb ik de vorige eigenaar nooit gesproken(overleden), dus over de geschiedenis eigenaardigheden en bijzonderheden van zowel het schip als de motoren weet ik weinig.
Waar moet ik op letten bij de motoren, wat zijn de zwakke punten? Sterke punten mag ook hoor.
Het betreft een schip met kielkoeling en droge uitlaten.
De flexibele koppelingen zijn als eens gerepareerd/provisorisch, hebben python drives zin ? Of is het beter gewoon de flex koppelingen te vervangen door gelijkwaardige exemplaren?
Alle zinnige info en tips welkom

Bericht door vuuren1 » ma 16 sep 2013, 20:26

Mercedes is een betere dieselmotor maar heeft ook -om de motor heen- onderhoud nodig.
Met een droge uitlaat kan de motor niet echt soepel worden opgesteld en is een Python Drive een overbodige investering.

In de soorten flexibele koppelingen is nogal wat keuze, de beste keuze hangt vooral samen met de gehele motoropstelling (waarbij de droge uitlaat met een flexibel stuk de beperking aan geeft).

Bericht door Wolf1 » di 17 sep 2013, 06:44

vuuren1 schreef:
Mercedes is een betere dieselmotor maar heeft ook -om de motor heen- onderhoud nodig.
Met een droge uitlaat kan de motor niet echt soepel worden opgesteld en is een Python Drive een overbodige investering.

In de soorten flexibele koppelingen is nogal wat keuze, de beste keuze hangt vooral samen met de gehele motoropstelling (waarbij de droge uitlaat met een flexibel stuk de beperking aan geeft).

Die Mercedes is een prima motor, hoe hij het in jouw boot doet is meestal geheel afhankelijk van de gene die hem gemariniseerd heeft.
Die droge uitlaat is het mooiste wat je hebben kan, alleen duur.
De dempers gaan niet langer dan 10 jaar mee, en de isolatie moet van een goede kwaliteit zijn (beslist geen doe het zelf gedoe)
De flexible koppelingen vervangen voor een paar Centaflex koppelingen en je zal nog veel plezier van deze voortstuwing installatie hebben
Gr. Wolf1

Bericht door elrenegado » di 17 sep 2013, 08:52

Wellicht heb je ze al,
maar hier staat nog wat documentatie van de OM314 (even links op het linkje "mercedes" klikken)
http://www.motoren.ath.cx/