Die ellende heb ik in soortgelijke omstandigheden ook meegemaakt idd.
filters vol, eerst om de 4 dagen, aflopend om de dag tot het moment dat er net genoeg tijd over was om van het ene filter over te schakelen te verversen en weer terug te schakelen. tanks open, schoon maken, dan ging het weer even om na een week weer in hetzelfde riedeltje te vervallen. filters werden met dozen tegelijk ingevlogen, vaten vol met "wondermiddel" en toen begon de ellende pas echt. Uiteindelijk 120 m3 gasolie afgevoerd als vuile olie. Alle motoren hadden injectors en brandstofpompen vervangen en toen waren we er pas vanaf.
Hoe en wat is slecht te achterhalen maar wss ook een vuile partij gekregen.

Maar mede door deze ervaring gaat het er bij mij niet in dat je met filter vervangen en een flesje wondermiddel uit de watersportwinkel van je probleem af zal zijn mocht je echt een bacterie hebben.

broekie schreef:Jachthaven en steiger verhalen kun je een dik boek van schrijven. Sprookjesboek in veel gevallen.

En forums niet te vergeten ....

Die opmerking is kort, maar zegt heel veel, Georges.
Met name de puntjes..... suggereren veel.
Zo hij ook op dit forum slaat, en met name dit topic, verdient hij wel nadere toelichting.