Vanmiddag weer eens een kijkje gaan nemen op mijn boot. Na vijf maanden stilstand even een stukje aan het varen geweest. Het bloed begon namelijk weer te borrelen.

Bij het starten van de motor zag ik dat er uitlaatgassen uit het flexibele verbindingsstuk van de uitlaat kwam (zie rode pijl). Blijkbaar een heel klein gaatje want extra geluid kwam er niet aan te pas.

Nu de vraag. Bij de gele pijltjes zit een lasverbinding. Ik neem aan dat deze daar wordt doorgeslepen en een nieuw flexibel stuk wordt tussen gelast. Als ik het fout heb zou ik dat graag van jullie willen horen.
PS. Maar dat beste forumleden is jullie wel toevertrouwd

stentor950 schreef:Vanmiddag weer eens een kijkje gaan nemen op mijn boot. Na vijf maanden stilstand even een stukje aan het varen geweest. Het bloed begon namelijk weer te borrelen.

Bij het starten van de motor zag ik dat er uitlaatgassen uit het flexibele verbindingsstuk van de uitlaat kwam (zie rode pijl). Blijkbaar een heel klein gaatje want extra geluid kwam er niet aan te pas.

Nu de vraag. Bij de gele pijltjes zit een lasverbinding. Ik neem aan dat deze daar wordt doorgeslepen en een nieuw flexibel stuk wordt tussen gelast. Als ik het fout heb zou ik dat graag van jullie willen horen.
PS. Maar dat beste forumleden is jullie wel toevertrouwd

De gele pijltjes zijn lasverbindingen.
Bij vervanging is het zaak dat je eerst een nieuw flexibel stuk in huis hebt, dan kan je precies bepalen waar je moet doorslijpen.

Is het bestaande flexibele stuk al erg oud of ligt de oorzaak elders?

Als je goed naar de foto kijkt zie je dat er een lichte knik in het flexibele gedeelte zit. Ik denk dat daar het probleem in schuilt. Bij de vorige vervanging is deze er een beetje scheef tussen gelast.
Hoe dat zo gekomen is weet ik niet, ik heb de boot pas een jaar.

In iedergeval bedankt.

stentor950 schreef:Als je goed naar de foto kijkt zie je dat er een lichte knik in het flexibele gedeelte zit. Ik denk dat daar het probleem in schuilt. Bij de vorige vervanging is deze er een beetje scheef tussen gelast.
Hoe dat zo gekomen is weet ik niet, ik heb de boot pas een jaar.

In iedergeval bedankt.

De -knik- valt erg mee en zal niet de directe oorzaak zijn.
Zo te zien is het al behoorlijk oud en die dingen hebben niet het eeuwige leven.

Ik zou ze bij de las doorslijpen en dan flenzen gebruiken.